Найти в Дзене

Проект «Открытые двери»

Пилотный проект «Открытые двери» был разработан для содействия восстановлению центральных улиц и поддержки местных сообществ. В 2019–2020 годах он объединил арендодателей, ищущих арендаторов для пустующих помещений, и общественные организации, нуждающиеся в свободных площадях. Проект реализовывался в пяти городах Англии под управлением независимой благотворительной организации “Фонд временного использования помещений” (Meanwhile Foundation). Бюджет пилотной программы на 12 месяцев составил 420 000 фунтов стерлингов. Города-пилоты программы: Брэдфорд (магазин/торговое помещение принадлежит городскому совету), Кеттеринг (коммерческая недвижимость, магазин), Рочфорд (паб принадлежит городскому совету), Фентон (магазин принадлежит частному владельцу) и Слау (коммерческая недвижимость, магазин). Участие в проекте было открыто для любых арендодателей, включая местные органы власти, государственные учреждения, владельцев малого бизнеса и крупных собственников недвижимости. Арендодатели не пол
Пилотный проект “Открытые двери” в пяти городах. Источник фото: https://www.meanwhilespace.com/single-post/open-doors
Пилотный проект “Открытые двери” в пяти городах. Источник фото: https://www.meanwhilespace.com/single-post/open-doors

Пилотный проект «Открытые двери» был разработан для содействия восстановлению центральных улиц и поддержки местных сообществ. В 2019–2020 годах он объединил арендодателей, ищущих арендаторов для пустующих помещений, и общественные организации, нуждающиеся в свободных площадях.

Проект реализовывался в пяти городах Англии под управлением независимой благотворительной организации “Фонд временного использования помещений” (Meanwhile Foundation). Бюджет пилотной программы на 12 месяцев составил 420 000 фунтов стерлингов.

Города-пилоты программы: Брэдфорд (магазин/торговое помещение принадлежит городскому совету), Кеттеринг (коммерческая недвижимость, магазин), Рочфорд (паб принадлежит городскому совету), Фентон (магазин принадлежит частному владельцу) и Слау (коммерческая недвижимость, магазин).

Участие в проекте было открыто для любых арендодателей, включая местные органы власти, государственные учреждения, владельцев малого бизнеса и крупных собственников недвижимости. Арендодатели не получали оплату за участие, однако в рамках пилотного проекта предусматривалось финансирование на восстановление и ремонт помещений, а также покрытие налога на коммерческую недвижимость для арендаторов.

Преимущества для арендодателей

Вклад в развитие сообщества – повышение репутации арендодателя за счет инвестиций в городскую среду.
Снижение затрат – уменьшение расходов на пустующую недвижимость, включая страхование.
Минимизация рисков – сокращение вероятности самовольного занятия помещений и несанкционированного проникновения.

Цели пилотного проекта

  • Обеспечить доступ к важным общественным услугам, особенно для молодежи и пожилых людей, испытывающих социальную изоляцию.
  • Увеличить уровень использования пустующих помещений на центральных улицах.
  • Стимулировать рост пешеходного трафика в центральных районах городов.
  • Способствовать социально-экономическому развитию местных сообществ.
  • Оказать поддержку арендодателям, испытывающим трудности с оплатой налогов на коммерческую недвижимость и коммунальных платежей.
  • Найти новые форматы использования пустующих помещений.

Критерии отбора помещений

Соответствие целям проекта – помещения должны способствовать достижению заявленных задач.
Расположение – помещения должны находиться на главной или центральной улице города.
Высокий уровень вакантности – предпочтение отдается районам с большим числом пустующих объектов.
Минимальный срок аренды – помещения должны быть доступны не менее чем на 6–12 месяцев.
Оптимальная площадь – до 1 000 кв. футов (93 кв. м).
Ремонт и оснащение – затраты на приведение помещения в пригодное состояние не должны превышать 25 000 фунтов стерлингов.

Хотя программа была прервана из-за пандемии Covid-19, предварительный анализ показал, что выгоды значительно превысили затраты. Арендодатели получили финансовую выгоду за счет сокращения налоговых и коммунальных расходов, а затраты общественных организаций остались минимальными и в основном касались транспортных расходов.

до/после программы
до/после программы