Евгений Вжесневский из «КолеСИМ» объясняет причины возгорания электросамокатов. Основные факторы включают производственный брак аккумуляторов, нарушение правил эксплуатации и вмешательство в конструкцию. Рекомендация: регулярный осмотр каждые 10-20 тыс. км.
Председатель московского отделения межрегиональной общественной организации, занимающейся развитием культуры и безопасностью некоммерческого малого электротранспорта «КолеСИМ», Евгений Вжесневский предоставил информацию о возможных причинах возгорания электросамокатов.
В интервью с изданием «Взгляд» эксперт указал, что к основным причинам возникновения таких случаев относятся:
- производственный брак аккумуляторных блоков,
- несоблюдение правил эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ),
- а также любые вмешательства пользователей в конструкцию электронных частей электросамокатов.
«Одним из первых признаков неисправности аккумулятора может быть так называемый недозаряд — когда устройство отображает 100% полной зарядки, хотя фактическое напряжение ниже, чем это указано в техническом паспорте изделия», — подчеркнул Вжесневский.
Также специалист рекомендует проводить профилактический осмотр всех механических и электронных компонентов средств индивидуальной мобильности каждые 10 – 20 тысяч километров пробега, чтобы избежать возможных неисправностей.
Ранее автомобильный эксперт Антон Ануфриев говорил о введении новых правил передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ).
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/neispravnost-akkumuljatora-osnovnye-prichiny-vozgoranij-jelektrosamokatov_1220361