Бюллетень «Морских вестей России» с 5 по 11 апреля

На этой неделе США вышли из переговоров по декарбонизации в рамках 83-й сессии Комитета IMO по защите морской среды. Страны должны были обсуждать соглашение о первом в мире налоге для судоходства, связанном с выбросами парниковых газов.

• Министерство транспорта ведет подготовительную работу к установке специальных герметичных устройств для последующей утилизации мазута из затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В настоящее время ведется разработка проектной документации по производству и установке коффердамов.
• Минтранс РФ наделил Российский морской регистр судоходства полномочиями освидетельствования речных судов.
• Глава ВТБ, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин направил президенту РФ Владимиру Путину письмо с предложением ограничить работу «ветхого» флота в стране.
• Гендиректор ОСК Андрей Пучков утвердил программу модернизации завода «Красного Сормово». Первый этап программы начнется во II квартале 2025 года и займет несколько лет. Объем инвестиций определен в размере 7,5 млрд рублей.
• Президент РФ провёл в Санкт-Петербурге совещание, посвященное стратегии развития ВМФ на период до 2050 года. По его словам, на строительство кораблей и судов для флота в предстоящее десятилетие направят 8,4 трлн рублей.
• В Макаровке при поддержке «Совкомфлота» открыли учебно-лабораторный комплекс подготовки рядового состава судов торгового флота.
• «Росморпорт» подвел итоги деятельности за 2024 год и определил планы на перспективу. Важным приоритетом для предприятия в долгосрочной перспективе обозначено повышение финансовой устойчивости и развитие активной коммерческой деятельности, в том числе освоение рынка предоставления стивидорных услуг.
• Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ и постановил передать 55% акций АО «Петербургский нефтяной терминал» государству.
• Портово-логистический хаб «Самарский» планируют сделать ключевым транспортным узлом на Волге. Его формирование позволит разгрузить Транссиб и крупные федеральные автотрассы, увеличить грузооборот транспортного коридора Север-Юг. Якорным объектом может стать порт Тольятти, перспективы проекта обсудили полпред президента в ПФО и глава Морской коллегии с губернатором Самарской области.
• К 2030 году объем грузовой базы, направляемой в порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области ж/д транспортом вырастет 167,2 млн тонн, что на 29,4 млн тонн больше чем в 2024 году. По словам председателя Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти Дмитрия Ялова, рост обеспечат отправки удобрений, контейнеров и зерна, однако уже сейчас провозные возможности на подступах к морским терминалам исчерпаны.
• За I квартал 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 1,942 млн контейнеров в ДФЭ, что на 0,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новости о морском и речном транспорте и связанных отраслях!