Американский БТР все-таки извлекли из литовского болота
На минувшей неделе завершилась эпопея с американским бронетранспортером M-88 Hercules, утонувшим в литовском болоте. Чтобы извлечь боевую машину из заповедных топей, пришлось поставить на уши всю Литву. Однако достали ее со дна все равно американские водолазы. Злорадствовать над соседями не будем – с каждым может случиться. Но толику иронии позволим – в контексте практических выводов.
Сам погибай, а товарища выручай
Пабраде – тот самый полигон имени генерала Сильвестра Жукаускаса, расположенный почти впритык к белорусской границе, которым уважаемые европейские партнеры несколько последних лет пытались стращать военно-политическое руководство нашей страны: то его расширяют за 100 млн евро, то укрепляют, то маневры, то учения. Инцидент с бронетранспортером как раз и произошел во время очередных учений НАТО. Жертвами заповедной литовской трясины стали четверо военнослужащих 1-й бригады 3-й пехотной дивизии США.
Пару слов про Hercules. Это гусеничная бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ), разработанная еще в конце 1950-х годов. Несмотря на возраст, тачка серьезная. Хотя, как выясняется, не для наших топей.
Справка «ТБ». Боевая масса M-88 – 51–71 тонны в зависимости от модификации. Экипаж – 4 человека. Скорость по шоссе – 42 км/ч. Преодолеваемые препятствия: стена – 1,1 метра, ров – 2,6 метра, брод – 1,4 метра. Корпус цельносварной, спереди отделение управления, посередине – гидравлики, в корме – моторно-трансмиссионное. Дверь для экипажа – на левом борту. Вооружение: зенитный пулемет M2 «Браунинг» 12,7 мм. Спецоборудование: бульдозер-сошник с усилием до 6 тс, основная лебедка с тяговым усилием до 40 тс и длиной троса 60 метров, вспомогательная с тяговым усилием 22,5 тс и таким же тросом, кран грузоподъемностью до 23 тс, топливоперекачивающий насос и пр.
Тактико-технические характеристики (ТТХ) и предопределили судьбу Hercules. БРЭМ отправили искать и, если понадобится, спасать другую боевую машину, участвовавшую в учениях. Как говорится, сам погибай, а товарища выручай, вытаскивая из болота обеими лебедками с 60-метровыми тросами. Эвакуационный функционал М-88, преодолевающей рвы до 2,6 метрм и броды до 1,4 метра, сыграл с ней злую шутку: 25 марта Hercules укатил спасать товарищей, а 26-го после долгих поисков был обнаружен в близлежащем болоте.
Labas rytas, Ivanas Susaninas!
Кто виноват? Что за литовский Иван Сусанин заманил американскую БРЭМ на дно дремучей топи? Полигон в Пабраде ввели в эксплуатацию еще при царе-батюшке, в 1904 году. Американские военнослужащие в количестве около 500 человек тусуются там с 2021-го. По идее, каждая окрестная лужица и каждый придорожный кустик должны быть известны им и их литовским коллегам.
Тем не менее председатель фонда восстановления и охраны болот Литвы Нериюс Заблецкис признал: «Госинстанции не располагают достоверными картами, где были бы указаны все опасные для передвижения болотистые места. Топи, в которой увязла американская бронемашина, на картах не было… Одной из причин такого положения является желание шире использовать эти территории для сельского хозяйства и других хозяйственных нужд».
Короче, картографическая безалаберность и агросхематоз – вот он, Ivanas Susaninas, позвавший американских военных защищать молодую литовскую демократию от белорусов и россиян прямиком в многометровую толщу болотного ила.
Родственникам погибших военнослужащих, а также европейскому и африканскому командованию ВС США (USAREUR-AF) адресуем общепринятые и с точки зрения гуманизма, и с точки зрения воинского этикета соболезнования. Соболезнуем и литовскому начальству в связи с потерей лица: так сказать, уважили стратегического союзника, сперва утопив его БРЭМ, а потом превратив спасательную операцию в увлекательный квест почти недельной продолжительности. Судя по постным физиономиям министра обороны Литвы Довиле Шакалене и президента Гитанаса Науседы на протокольных фото, сделанных во время посещения Пабраде, они и сами все понимают.
У вас земснаряд отклеился
Вкратце про спасательную операцию. Чтобы подогнать к болотцу спецтехнику, пришлось прокладывать новую дорогу, мобилизуя для этого кадры и оборудование по всей Литве. После пяти дней перекачки болотной жижи из пустого в порожнее Шакалене в сердцах призналась, что ковырялись в болоте наугад – точное место погружения М-88 так и не установили. Бороться с болотом пригнали мощнейшее в стране землесосное устройство – земснаряд. Но по пути к месту спасательных работ он тоже увяз (пришлось вытаскивать), а во время их вышел из строя из-за прорыва гидравлического шланга (пришлось чинить).
Дноуглубительные работы мало что дали – ил откачивали, вода прибывала. То дерн рухнул, то извлекаемую земснарядом землицу оказалось некуда складывать, то глубина донных отложений магически вырастала до 9 метров (что ж тогда качал земснаряд?) – к моменту завершения работ официально говорилось уже о 4 метрах воды и 2 – ила. А одно из местных информ-
агентств поделилось инсайдом: к инциденту могут быть причастны российские и белорусские спецслужбы. Что, и болото выкопали, и БРЭМ туда заманили, и шланг земснаряду перегрызли?
31 марта в 04.30 силами еще двух М-88 и бульдозера водолазы ВС США с помощью тросов все-таки извлекли машину. Для буксировки понадобилось четыре с половиной часа. Благодаря родственникам оглашены имена двух из четырех погибших военнослужащих, ожидается официальное признание небоевых потерь со стороны USAREUR-AF.
Эх, литовцы! Учитывая близость белорусской границы, могли бы обратиться к нам за помощью по-соседски. То-сё, спецтехники подогнали бы, провели бы презентацию легендарных белорусских болотоходов, шланг земснаряду импортозаместили бы, фликеров для участников учений отсыпали бы от души, а то вдруг вслед за M-88 Hercules и пехота потеряется в дремучих лесистых топях, на которые никаких земснарядов не напасешься. Картографы, кстати, у нас неплохие, причем не только гражданские.
Сотрудничество куда конструктивнее, чем санкции и километровые очереди на пунктах пропуска. Военная база в нескольких десятках километров от границы не улучшает отношений с соседом, это точно. Но двум граничащим странам всегда по силам их улучшить. Особенно если они точно знают, где трясина, а где полигон.
Игорь ВЕРШИНИН