Департамент государственной эффективности (DOGE), связанный с Илоном Маском, уволил около 30 сотрудников Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). Среди них — члены «офиса безопасности автоматизации транспортных средств», подразделения, оценивающего риски самоуправляемых систем. Об этом сообщили Financial Times бывшие сотрудники ведомства.
Один из уволенных заявил, что сокращение «может ослабить способность NHTSA понимать технологии автономного вождения». Другой работник назвал ситуацию ироничной, учитывая, что Tesla, чьи системы Autopilot и Full Self-Driving (FSD) находятся под расследованием NHTSA, сама разрабатывает беспилотные решения.
NHTSA расследует несколько инцидентов с участием Tesla, включая случаи использования систем FSD и функции парковки автомобиля Actually Smart Summon. По данным регулятора, на системы Tesla приходится больше аварий с участием автономных технологий, чем на продукты других компаний.
Семьи погибших в ДТП с Tesla направили открытое письмо министру транспорта, призвав сохранить правила отчётности о происшествиях с беспилотниками, введённые при администрации Байдена. Они выразили опасения, что близость Маска к DOGE может повлиять на объективность расследований.
Увольнения произошли через несколько месяцев после публикации NHTSA нового регуляторного положения, которое смягчает требования к тестированию автономных систем в обмен на предоставление компаниями дополнительных данных о безопасности. Эксперты опасаются, что сокращение сотрудников, ответственных за анализ этих данных, осложнит работу регулятора.
В DOGE и Tesla отказались комментировать ситуацию.