Porsche начала свое участие в производстве танков в конце 1930-х и начале 1940-х годов как часть военной подготовки Германии перед началом и в ходе Второй мировой войны. Основатель компании Фердинанд Порше был привлечен немецкими военнослужащими для разработки современных бронированных машин.
БЕРЛИН (агентства): Немецкий производитель роскошных автомобилей Porsche, как сообщается, рассматривает стратегический переход к производству танков и оружия, поскольку компания сталкивается с серьезными финансовыми трудностями в автомобильной отрасли. Эта потенциальная смена направления обусловлена амбициозными планами Германии по увеличению расходов на оборону и рекордными убытками в размере 2 миллиардов евро в 2024 году, что побуждает компанию исследовать разнообразие в оборонном секторе.
Руководство Porsche отметило, что финансовое давление со стороны замедляющегося автомобильного рынка, проблемы, вызванные высокими ценами на энергию, сокращением субсидий на электромобили и увеличением конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей, привели к этому решению. Для адаптации Porsche планирует инвестировать до 200 миллиардов рублей в оборонные проекты, включая недавние инвестиции в Quantum Systems, стартап, специализирующийся на технологиях дронов. Эта трансформация означает значительный сдвиг для бренда, который может вскоре принять участие в усилиях по обеспечению национальной безопасности.
Потенциальное возвращение Porsche в оборонный сектор также напоминает о историческом участии компании в производстве военной техники во время Второй мировой войны. В частности, Porsche отвечала за проектирование и производство нескольких ключевых военных машин, включая:
Tiger (P): Прототип тяжелого танка с гибридной силовой установкой, было произведено всего 10 единиц. Его шасси впоследствии использовалось для противотанкового самоходного орудия Ferdinand/Elefant.
Противотанковое самоходное орудие Ferdinand/Elefant: Построено 90 единиц этого грозного танка, оснащенного 88-мм пушкой и спроектированного для улучшенной подвижности и защиты.
Супертяжелый танк Maus: Этот экспериментальный танк был самым тяжелым в своем роде, хотя было завершено всего два прототипа, и он остался непрактичным для использования.
Kubelwagen и Schwimmwagen: Porsche внесла вклад в проектирование этих иконных утилитарных автомобилей, которые широко использовались немецкими войсками в ходе войны.
Исторические достижения Porsche в области военной техники подчеркивают инженерное мастерство компании, особенно в гибридных силовых системах, которые опередили свое время.
Экономические проблемы Германии в автомобильной отрасли, совместно с замедлением глобального рынка и увеличением конкуренции, побудили Porsche исследовать новые направления. С учетом обязательств немецкого правительства по обороне на сумму 20 миллиардов евро, включая снятие ограничений на заимствования для оборонных нужд, промышленные игроки, такие как Porsche, сейчас имеют новые возможности для участия в инициативах по национальной безопасности.
Этот переход Porsche к производству для оборонной сферы соответствует более широкой промышленной стратегии Германии, подчеркивая пересечение экономической необходимости и стратегической возможности. По мере того как Porsche ориентируется в этих изменениях, роль компании как в автомобильном, так и в оборонном секторах будет значительно изменена.
Потенциальный переход Porsche к военному производству ознаменует собой важный сдвиг для компании, которая исторически была символом автомобильной роскоши и инженерных инноваций. Поскольку компания продолжает исследовать этот новый путь, ожидаются дальнейшие анонсы в ближайшие месяцы, в которых будет изложен полный объем участия Porsche в оборонной промышленности Германии.