Конец эпохи доступного ремонта: как новые правила ЕС загонят водителей в «кабалу» официальных сервисов
С сентября 2025 года в Европейском Союзе заработает цифровой регламент Data Act, который может похоронить независимые автосервисы. Теперь даже чтобы сбросить банальную ошибку на панели приборов, мастерским придется получать доступ к серверам автопроизводителей — а это прямой билет в дилерский центр.
Цены на ремонт рискуют взлететь на 25% и больше. Причина — современные авто всё чаще превращаются в «железо с подпиской»: замена тормозов, аккумулятора или даже обычной лампы требует не только ключей и отвертки, но и цифровой активации через ПО производителя. По данным CLEPA, уже сегодня до 20% запчастей нельзя установить без онлайн-разрешения.
Ассоциации независимых СТО и дистрибьюторов бьют в набат: закон создаст монополию дилеров, лишит водителей выбора и опустошит их кошельки. В ЕС оправдываются кибербезопасностью, но эксперты считают это ширмой — реальная цель, по их мнению, закрыть рынок послепродажного обслуживания для «своих».
Если правила не пересмотрят, автолюбителям скоро придется забыть о проверенных «гаражных» мастерах. Ремонт авто может стать такой же роскошью, как покупка новой машины.