Японские автомобили Toyota в России всегда были ликвидны и востребованы. Toyota заработала себе имидж в России ещё в 80-х-90-х годах прошлого века, во времена массового импорта подержанных автомобилей с правым рулём. До 2022 года Toyota была одной из самых популярных марок в России, а самым продаваемым кроссовером в России был Rav4. Но в 2022 году Toyota покинула Россию, но несмотря на официальный уход, новенькие автомобили японского концерна в России по-прежнему продают и появляются даже новинки. Одна из новинок для нашего рынка это кроссовер Toyota Crown Kluger.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Как и многие другие автомобили Toyota, кроссовер Crown Kluger завозят в Россию из Китая. В Китае кроссовер дебютировал в 2021 году и выпускается на совместном предприятии FAW и Toyota. Кроссовер базируется на единой платформе TNGA, так же как и RAV4 последнего поколения. А вот по габаритам кроссовер больше, чем RAV4, габариты Crown Kluger 5015 x 1930 x 1750 мм, колёсная база равна 2850 мм. Crown Kluger классом выше, чем RAV4 и является копией Highlander XSE в спортивной версии, для внутреннего рынка США.
Дизайн кузова Crown Kluger можно назвать классическим, но при этом солидным и узнаваемым. В передней части кроссовера LED фары головного освещения, LED противотуманки и крупноячеистая радиаторная решётка, с узнаваемым логотипом Crown. Задняя оптика также светодиодная, на пятой двери есть спойлер. На дверях молдинги окрашенные в цвет кузова, на арках молдинги из матового пластика. На крыше рейлинги, антенна в форме плавника и панорама. Колёсные диски литые 20. У зеркал есть электропривод складывания. Передние стёкла ламинированные.
Салон Crown Kluger выполнен из кожи, компоновка может быть 5-местной или 7-местной. У обоих передних сидений есть электропривод, подогрев и вентиляция. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой регулируется по высоте и вылету, подогрева у руля нет. Между передними сиденьями расположена центральная консоль, с подлокотником и двумя подстаканниками, также на центральной консоли находится классический селектор коробки, система управления полным приводом и электромеханический стояночный тормоз.
Щиток приборов у Crown Kluger цифровой, на руле фирменная корона. Двигатель запускается с кнопки, есть система старт-стоп и система бесключевого доступа в салон. Климат-контроль трёхзонный. Под блоком климата находятся разъёмы для зарядки мобильных устройств. Мультимедийная система имеет диагональ экрана 12.3, акустика JBL, в полной комплектации у кроссовера 11 динамиков, но в начальных 6. В некоторых комплектациях в салоне кроссовера установлена атмосферная подсветка.
На втором ряду просторно, есть центральный подлокотник с подстаканниками, отдельный климат-контроль, три подголовника, разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды. Задний диван имеет регулировку вперёд-назад и по углу наклона спинки. При необходимости спинку второго ряда можно сложить, складывается она в пропорции 60\40.
На третьем ряду особо не разгуляешься, но если отодвинуть вперёд второй ряд то ехать можно. Пассажирам третьего ряда доступны подголовники, подстаканники и разъёмы для зарядки. Третий ряд сидений складывается в ровный пол.
Объём багажника при поднятом втором ряде 332 литра, если сложить третий ряд, то получится 865 литров, а если сложить ещё и второй то можно получить 1909 литров. У пятой двери во всех комплектациях есть электропривод.
Помимо опций про которые я уже рассказал выше, в оснащение Crown Kluger, в зависимости от комплектации, могут входить фронтальные, боковые и коленная подушка безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, передние и задние датчики парковки, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система контроля полосы, система удержания в полосе, система адаптивного освещения, датчик света и дождя, подогрев и электрорегулировка зеркал, система контроля усталости водителя, система контроля дорожных знаков, система помощи на спуске, проекция, беспроводная зарядка.
В передней подвеске у Toyota Crown Kluger классический Макферсон, задняя подвеска независимая, пружинная многорычажная, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 202 мм. В России продают полноприводные версии, но в Китае выпускают и переднеприводные.
В России кроссовер продают в двух версиях:
- Турбированный мотор 2.0 л, 248 л.с., индекс мотора 8AR-FTS, двигатель с алюминиевым блоком, 16-клапанной алюминиевой ГБЦ с гидрокомпенсаторами клапанов. Впрыск топлива непосредственный, ГРМ цепной. Коробка 8-ступенчатая автоматическая;
- Гибрид бензиновый атмосферный мотор 2.5 л, 190 л.с. с индексом A25A-FXS. Плюс два электромотора, на передней оси 134 кВт и на задней оси 40 кВт. Трансмиссия бесступенчатая. Двигатель A25A-FXS цепной, с гидрокомпенсаторами, блок цилиндров алюминиевый.
Сколько стоит Crown Kluger в России? Найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями. Цены начинаются с отметки 6 035 000 руб. и доходят до 7 999 000 руб.
В заключение, ну а за эти деньги покупать Crown Kluger смысла нет, так как кроссовер эксклюзивный для России, с ремонтом могут возникнуть проблемы, гарантии нет, кроссоверов аналогичного класса, среди официальных иномарок можно купить значительно дешевле. Да и просто дорого, так что пускай везут обратно.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно
