10 апреля на рабочем совещании представители Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) и компании «Дальтрансуголь» (ДТУ) обсудили завершение строительства железнодорожного участка, который соединит угольный терминал с путями общего пользования.
Этот объект — ключевой элемент масштабной инвестиционной программы ДТУ, направленной на увеличение пропускной способности терминала с 24 до 40 млн тонн в год.
Как сообщили в компании, строительные работы выполняются в строгом соответствии с техническим заданием РЖД. Новый участок необходим для реализации поручения президента России Владимира Путина по развитию Восточного полигона и увеличению экспортных мощностей страны.
На месте строительства побывали и. о. заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению ДВЖД Валерий Кашкаров, исполнительный директор ДТУ Владимир Долгополов и глава Ванинского района Сергей Нагорняк. По итогам инспекции стороны подписали контрольный акт осмотра и утвердили задачи заключительного этапа работ. Отдельное внимание уделили автоматизации: уже в ближайшее время на объекте будет смонтирована современная микропроцессорная система управления стрелками.
Железнодорожники положительно оценили качество выполненных работ.
«Для нас этот участок тоже очень важен, потому что мы понимаем его значение для роста грузопотока. Мы, в ДВЖД заинтересованы в увеличении грузопотока, в том, чтобы рос экспорт. От объема грузов зависит благополучие нашей компании, наши возможности платить сотрудникам более высокую зарплату и создавать новые рабочие места. Мы благодарны ДТУ за то, что терминал продолжает инвестировать и развивать. Это и для нас открывает новые возможности, потому что мы работаем вместе», — отметил Валерий Кашкаров.
Как подчеркнул Владимир Долгополов, данный проект — это вклад не только в развитие компании, но и в экономику страны.
«Сегодня мы предварительно оцениваем работу на железнодорожном участке, который очень важен для нас. Это небольшой, но значимый инфраструктурный объект, открывающий возможность расширения мощности терминала и увеличения экспорта страны. В этом плане участок важен и для страны. Мы обеспечиваем экспорт и помогаем экономике. Сейчас, в сложных внешних условиях, необходимо сохранить положение на рынках АТР. Стране нужна валюта, а Хабаровскому краю средства на развитие», — считает исполнительный директор «Дальтрансугля».
По словам главы Ванинского района Сергея Нагорняка, от реализации проекта напрямую зависят перспективы развития Хабаровского края.
«Президент поставил задачу развития Дальнего Востока, задачу развития транспортной отрасли портов Ванино и Советской Гавани. Мы видим масштабную стройку РЖД на территории района и надеемся, что проект расширения БАМа будет завершен в срок. Как только РЖД сможет увеличить объем грузов, в наш район придут новые инвесторы, а это создаст принципиально другие, более широкие возможности развития территории. Дальтрансуголь является стратегическим партнером Ванинского района, его работа обеспечивает бюджетные и внебюджетные поступления. Мы будем содействовать выполнению всех инвестиционных проектов РЖД и морских портов — в этом наш главный потенциал», — отметил глава муниципалитета.
Комплексная программа ДТУ включает устройство пересыпных станций, вагоноопрокидывателя, дробильного комплекса, тоннеля конвейерной линии и других инфраструктурных объектов. Полностью завершить реализацию проекта планируется в 2027 году. С приёмкой нового железнодорожного объекта уже с июня терминал сможет обрабатывать 32,8 мл тонн грузов в год и существенно усилить экспортную мощность Восточного полигона.
Сегодня, как подчеркивают эксперты, между транспортными магистралями Дальнего Востока развернулась конкуренция. Хабаровский край может стать ключевым регионом по экспорту угля и сыпучих грузов. «Дальтрансуголь» зарекомендовал себя как надёжный партнёр РЖД, обеспечивая прозрачность на всех этапах работ — это пример того, как бизнес должен взаимодействовать с государством в решении стратегических задач, считают специалисты в отрасли.
Кроме того, реализация проекта вписывается в общую стратегию, которую продвигает руководство Хабаровского края. Сегодня глава региона Дмитрий Демешин последовательно декларирует курс на развитие экономического потенциала территории. В этом контексте «Дальтрансуголь» активно наращивает логистические мощности.