Избыток запасов стимулирует инновации в лизинговой отрасли
Российские лизинговые компании активно адаптируются к вызовам переполненного рынка автомобильной техники. На фоне роста возвратов активов из-за изменений в платежеспособности клиентов объём стоков достиг исторического максимума — 30 тыс. единиц, при этом доля грузового транспорта приближается к 50%. Ключевые игроки, включая «Газпромбанк Лизинг» и «Европлан», рассматривают открытие специализированных площадок для реализации техники с пробегом, превращая вызовы в возможности для бизнеса.
Рекордные стоки как импульс для развития вторичного рынка
По данным аналитиков, за 2024 год объём изъятых автомобилей у лизингодателей вырос втрое. Анатолий Перфильев из «Эксперт РА» связывает это с высокой стоимостью заёмного финансирования и ростом цен на технику из-за регулирования. Вячеслав Михайлов из «Газпромбанк Лизинг» подтверждает, что почти половина стока приходится на грузовые модели, что открывает перспективы для сегмента коммерческого транспорта.
«Европлан» демонстрирует гибкость в управлении активами: 60% возвращённой техники находит новых клиентов через вторичный лизинг. В структуре стока компании преобладают легковые (40%) и грузовые (31%) автомобили, дополненные спецтехникой и прицепами. Несмотря на сдержанность участников рынка в раскрытии данных, очевидно, что компании активно ищут пути оптимизации — от цифровых платформ до партнёрств с дилерами.
Современные подходы лизинговых компаний к работе со стоками
Современные лизинговые компании активно совершенствуют методы работы с подержанной техникой, уделяя особое внимание грамотной оценке и эффективным стратегиям продаж. Василий Быстров, руководитель управления реализации техники «Газпромбанк Автолизинг», подчеркивает: «Мы развиваем собственные торговые площадки, где клиенты смогут легко подобрать транспортные средства с пробегом из широкого ассортимента». Эксперты отмечают, что лизингодатели постепенно расширяют влияние на рынке, предлагая альтернативные варианты покупки техники.
Перспективы рынка подержанной техники
Российский рынок транспортных средств с пробегом демонстрирует значительный потенциал: в прошлом году было реализовано 6 млн легковых и 218 тыс. грузовых автомобилей. При этом объёмы стоков лизинговых компаний достигают 30–50 тыс. единиц, открывая новые возможности для клиентов. По оценкам Сергея Когогина, гендиректора КамАЗа, в сегменте грузовой техники объём предложения составляет около 20 тыс. машин. Средний возраст таких автомобилей — 3–5 лет, что делает их привлекательным вариантом для бизнеса.
Инновационные решения для повышения спроса
Лизингодатели всё чаще используют специальные программы лояльности, включая скидки и гибкие условия сделок, чтобы ускорить реализацию изъятой техники. Как отмечает Анатолий Перфильев, это помогает минимизировать издержки, связанные с хранением. Интересно, что значительную часть стоков составляют грузовики китайских брендов, приобретённые в период ажиотажного спроса 2022–2023 годов. В отличие от европейских аналогов, они быстрее теряют в стоимости, что создаёт выгодные условия для обновления парка техники.
Динамика рынка и новые возможности
Алла Борисова, директор АКРА, обращает внимание на изменение структуры лизинговых портфелей: если ранее преобладали проверенные европейские и японские марки, то сейчас растёт доля азиатских производителей. Реализация такой техники по рыночным ценам остаётся прибыльной, а для клиентов снижение стоимости новых моделей открывает дополнительные перспективы. Эти тренды формируют здоровую конкуренцию и стимулируют развитие всего рынка, делая его более доступным для участников.
Перспективы рынка лизинга: выгодные возможности и новые тренды
Василий Быстров подчеркивает растущую популярность специальных программ по реализации изъятой техники через повторный лизинг. Сергей Жарков, коммерческий директор компании «Интерлизинг», обращает внимание на активный спрос среди клиентов. Покупателей особенно привлекают договоры, оформленные в 2022–2023 годах, благодаря их конкурентной стоимости в сравнении с текущими рыночными условиями.
Прогнозы и динамика: стабилизация на горизонте
Эксперты отмечают, что, несмотря на временный рост числа изъятий, ситуация постепенно выравнивается. По словам Василия Быстрова, пиковый период уже позади, а со второго квартала ожидается снижение активности. «Важную роль в этом сыграют меры государственной поддержки, уровень ключевой ставки и общая экономическая стабильность», — добавляет он. Оптимизм специалистов подкрепляется гибкостью рынка и его способностью адаптироваться к изменениям.
Источник: www.kommersant.ru