"Буханка" – это широко распространенное прозвище, данное в народе советскому и российскому автомобилю УАЗ-452 и его различным модификациям, производимым на Ульяновском автозаводе (УАЗ).
История создания и развития
1965 год – начало производства
Первый экземпляр УАЗ-452 сошел с производственной линии в 1965 году, придя на смену предыдущей модели УАЗ-450.
Конструкция отличалась универсальностью: полный привод, рамная основа, простой и надежный двигатель.
Характерный "хлебобулочный" облик кузова послужил причиной появления народного названия "Буханка".
Основные модификации
УАЗ-452 – стандартный фургон.
УАЗ-452А – медицинская версия ("таблетка").
УАЗ-452Д – грузовой автомобиль с двойной кабиной.
УАЗ-2206 – микроавтобус (вмещает 9 пассажиров).
Эволюция: от УАЗ-452 к УАЗ-3909 (Farmer) и УАЗ-2206
В 1985 году была представлена усовершенствованная версия УАЗ-3741 (с обновленным дизайном передней части).
В 2000-х годах выпускались модели УАЗ-3909 "Фермер" и УАЗ-220695 (с модернизированным интерьером).
Современные версии (УАЗ-3303 и "Буханка NEXT")
В 2016 году выпуск классической "Буханки" (УАЗ-452) был официально завершен.
В 2020-х годах появилась УАЗ-3303 (упрощенная версия для коммерческого использования) и концепт "Буханка NEXT" (возможное возвращение модели с использованием современных технологий).
Почему "Буханка"?
Форма кузова напоминала буханку хлеба.
Автомобиль был таким же "неубиваемым" и необходимым, как хлеб в советское время.
Культовый статус
Использовался в армии, здравоохранении, сельском хозяйстве, органах внутренних дел.
Популярен среди любителей охоты, рыбалки и путешествий благодаря своей высокой проходимости.
Стал символом советской автомобильной промышленности.