Автомобиль завоевал популярность благодаря своему шведскому дизайну, комфорту и надежности. Однако, как и любая машина, он имеет свои слабые места и типичные неисправности, о которых стоит знать потенциальным владельцам.
Нестабильная работа двигателей
После достижения пробега в 120 000 км владельцы могут заметить, что моторы объемом 1.8 и 2.0 начинают работать нестабильно. Это может проявляться в виде троения, потери мощности и рывков при ускорении. Часто такие проблемы связаны с износом свечей зажигания, катушек или системой впрыска. Кроме того, трудности с запуском могут указывать на проблемы с аккумулятором или стартером.
Повышенный расход масла
Рядные бензиновые двигатели объемом 2.4 и 2.5 славятся своей надежностью и могут проехать до 450 000 км. Однако после 150 000 км существует риск значительного масложора. Это может быть связано с износом поршневых колец или уплотнений, что приводит к ухудшению герметичности в двигателе. Регулярная проверка уровня масла и его замена помогут минимизировать риски.
Ранний капремонт дизеля
Дизельные двигатели S40 II обладают хорошим ресурсом, зачастую превышающим 400 000 км. Тем не менее, они требуют тщательного обслуживания и правильной эксплуатации. Неправильное использование топлива или несвоевременная замена масел могут привести к необходимости капитального ремонта раньше срока. Важно следить за состоянием системы впрыска и фильтров.
Поломки механической коробки передач (МКПП)
Базовая версия с двигателем 1.6 комплектовалась коробкой передач Ford iB5, которая иногда демонстрировала капризное поведение. Владельцы сообщают о необходимости ремонта этой коробки уже после пробега в 80 000 км. Проблемы могут возникать из-за износа синхронизаторов или сцепления, что требует внимательного отношения к переключению передач и своевременной замены масла в трансмиссии.
Сбои в электрике
Электрические системы S40 II могут создавать определенные неудобства. Одной из распространенных проблем является отказ стеклоподъемников, который может быть вызван как износом механизмов, так и сбоями в электропроводке. Также стоит отметить блок СЕМ (системы электронного управления), который отвечает за множество функций автомобиля. Иногда машины «забывают» ключ, что может привести к проблемам с запуском и доступом в салон.
Текст: Владимир Жиленков
Фото: из открытых источников