В России закрылось более 210 автосалонов китайских марок. Основная причина, это падение продаж и ужесточение конкуренции. В России прекратили деятельность свыше 210 дилерских центров китайских авто. Данные взяты из "Газпромбанк автолизинг". Большинство закрытий пришлось на бренды Kaiyi, Jetour, DFM, Geely, Jaecoo, Bestune. На данный момент, крупнейшие сети сохранились у Chery, Geely и Changan. Большинство аналитиков говорит о том, что если такая тенденция продолжиться и в последующих кварталах этого года, то наступит коллапс с ремонтом и обслуживанием автомобилей. Не ужели все? Китайской монополии конец.
В России закрылось более 210 автосалонов китайских марок. Основная причина, это падение продаж и ужесточение конкуренции.
В России прекратили деятельность свыше 210 дилерских центров китайских авто. Данные взяты из "Газпромбанк автолизинг".
Большинство закрытий пришлось на бренды Kaiyi, Jetour, DFM, Geely, Jaecoo, Bestune.
На данный момент, крупнейшие сети сохранились у Chery, Geely и Changan.
Большинство аналитиков говорит о том, что если такая тенденция продолжиться и в последующих кварталах этого года, то наступит коллапс с ремонтом и обслуживанием автомобилей.
Не ужели все? Китайской монополии конец.