10 апреля, 2025 Китай, Логистика и транспорт, Торговля От Поворот России в Азию
AirBridgeCargo (ABC, входит в группу «Волга-Днепр»), крупнейшая грузовая авиакомпания в России до 2022 года, допускает возможность возобновления деятельности в 2025 году. «Общество следит за изменениями геополитической ситуации и ожидает, что в 2025 году возникнет возможность для реализации планов по возобновлению операционной деятельности», – сказано в отчете компании.
АВС приостановила полеты после введения антироссийских санкций в 2022 году, когда обслуживание международных маршрутов стало невозможным из-за запрета на посадку и риска ареста российских лайнеров в западных аэропортах. Впоследствии АВС, а также аффилированные с ней грузовые перевозчики «Волга-Днепр» и «Атран» попали под санкции США. В ноябре прошлого года Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта AirBridgeCargo. В 2021 году, по данным Росавиации, AirBridgeCargo перевезла 639 тыс. тонн (+21%), что составило примерно 43% от всего локального рынка.
Однако компания продолжает обеспечивать хранение своих 14 Boeing (777, 747-400, 747-8) в соответствии с требованиями производителя, авиавластей и договоров лизинга. Компания также ведет переговоры с арендодателями по урегулированию обязательств и продолжает поиск «партнерств в дружественных России странах».
В отчете за 2023 год AirBridgeCargo сообщала о поиске опций по возобновлению операционной деятельности, при этом речь шла о планах освоения новых типов воздушных судов «что поможет снять зависимость России от западных производителей Boeing и Airbus в грузовой авиации». Компания объявила о планах приобретения российских самолетов Ил-96-400Т для начала полетов в Китай.
Читать далее
Авиаперевозки России и Китая превысят 197 еженедельных рейсов