Ремонт и техническое обслуживание топливного насоса высокого давления (ТНВД) МТЗ-82
Диагностика ТНВД:
1. Проверка плунжерных пар: давление должно быть не менее 30 МПа на пусковых оборотах.
2. Проверка нагнетательного клапана: время падения давления с 15 до 10 МПа должно быть не менее 10 секунд.
3. Проверка осевого перемещения кулачкового вала (не более 0,2 мм).
Основные неисправности:
1. Снижение гидравлической плотности прецизионных деталей.
2. Износ плунжерных пар.
3. Неисправность нагнетательного клапана.
4. Нарушение регулировки момента начала подачи топлива.
Ремонт ТНВД:
1. При снижении гидравлической плотности заменяют насосный элемент в сборе.
2. При замене снимают крышку регулятора.
3. Отсоединяют тягу промежуточного рычага от рейки.
4. Проверяют состояние нагнетательного клапана.
5. При установке новых элементов важно соблюдать метки и размеры.
Диагностика форсунок:
1. Проверка на наличие перебоев в работе двигателя.
2. Проверка давления впрыска.
3. Оценка качества распыла топлива.
4. Проверка герметичности.
Основные неисправности форсунок:
1. Износ или зависание распылителей.
2. Недостаточное давление впрыска.
3. Некачественный распыл топлива.
4. Подтекание топлива.
Ремонт форсунок:
1. Разборка и очистка от нагара и отложений.
2. При необходимости замена распылителя с иглой в сборе.
3. Притирка поверхностей корпуса и иглы.
4. Проверка легкости хода иглы.
5. Контроль пропускной способности после ремонта.
Важные моменты обслуживания:
1. Регулярная проверка момента начала подачи топлива.
2. Контроль за чистотой топливной системы.
3. Своевременная замена фильтров.
4. Использование качественного топлива.
При выполнении ремонтных работ необходимо строго соблюдать технические требования и использовать специализированное оборудование для проверки и регулировки.
☎️ +79106466807
