Итальянская школа танкостроения зародилась уже после первой мировой-в те годы Италия больше полагалась на бронеавтомобили, и не располагала своими танками, пусть в теории и имела возможность получить документацию о танках своих союзников-кто не в теме-Италия выступила на стороне Антанты, но в целом какими-либо заметными достижениями на момент окончания первой мировой похвалиться не могла-завязли в позиционном тупике, из коего не смогли выйти, и по итогам первой мировой не достигли своих целей. Нет, Италия получила свою выгоду в виде расширения территорий, а также 10 процентов от репараций, взымаемых с Германии, но потеряли они по итогам заметно больше, чем обрели: после первой мировой экономика Италии находилась в заметном упадке, который, если уж углубляться в тему-подтолкнул Италию к вступлению в ось. Какое отношение это имеет к нашей сегоднешней теме? Возможно, кому-то из моей аудитории просто будет интересно это читать, да и разбирая историю танкостроения сложно не упомянуть первую мировую. Небольшая ремарка: В первую очередь я занимаюсь техникой, а не историей, и в вопросах истории могу допускать определённые неточности, так что не принимайте мною по по поводу реальной истории написанное за чистую монету-это не моя специальность.
Чтож, вернёмся к нашей основной теме: Первым итальянским танком был Fiat 2000, разработанный ещё в годы первой мировой, но произведённый в количестве 2 штук итальянский первый танк в своей войне участия принять не успел. В следующем чуде итальянского военпрома-Fiat 3000 чувствовалось сильное влияние renault FT 17, который в свою очередь оказал огромнейшее влияние на танковую промышленность разных стран. В целом, Италия не могла похвалиться особым разнообразием выпускаемых танков, да и те не блистали особым качеством выпускаемых машин-сказывалось отсутствие толковой промышленности и малые бюджеты-всё же производство танков-это удовольствие дорогое, а Италия в те годы сильно богатой не была. Необходимость создать нечто более эффективное была очевидна многим, но многие амбициозные проекты так и остались на бумаге, так как выпуск своих танков был возможен лишь до 43 года, так как после 43 года и вплоть до окончания ВМВ-Италия пребывала под оккупацией. Что же после второй мировой? В отличии от немцев и французев-итальянцы своих танков почти не производили-немецкий Leopard 1 правил балом в итальянской армии вплоть до того момента, пока он окончательно не устарел к 90 годам, и ему на смену не пришла машина итальянского производства с названием Ariete C1 Как не сложно догадаться-ветка итальянских танков начинается именно с него. Что можно сказать о том, как разработчики мира танков перенесли Италию в свою игру? первые уровни, но максимум до 5-6-вполне себе историчны-можно увидеть и противотанковую самоходку Semovente, историчные средние танки (называемые по тогдашней итальянской классификации тяжёлыми, но тяжем немцы во второй мировой и Т 34 считали). ну а дальше...идут машины, которые могли быть приняты на вооружение, если бы немцы производили своих леопардов лишь для своей армии, а не продавали лицензии на их производство другим странам ЕС. Признаю, это долгое вступление могло существенно охладить пыл читателей, но кому-то эта информация может показаться интересной. но по количеству неисторичных машин в ветках итальянская ветка будет явно на одном из первых мест в рейтинге. Как и в рейтинге веток с самыми слабыми танками первых уровней. Если на ранних уровнях итальянские танки и играбельны, то вот на более поздних... Кач до 8 уровня будет далеко не лучшим вашим воспоминанием, причём независимо от того, предпочтёте вы СТ или тяжи, особенно болезненным будет переход с 7 на 8 уровень, где нужно 100 750 опыта, которые придётся набирать на среднем танке с максималкой в 40 км/ч и орудием, которое пусть и выдаёт в среднем 280 урона (разброс урона у топовой пушки P.43ter от 180 до 300) ...
И тем более желанной наградой будет P 44 pantera-средний танк с отличной максималкой, и, что самое важное-комфортным орудием с магазином на три выстрела. И магазин дозаряжаемый-тобишь вам не нужно тратить все снаряды, чтобы дозарядиться. Как это влияет на геймплей? а так, что вы можете делать 3 выстрела с промежутком в 2 секунды, а далее можете стрелять как из обычной пушки с перезарядкой в 10 секунд. Урон и пробитие для уровня у итальянских ст, начиная с пантеры вполне приемлимы, что сложно сказать о броне:
но это особой роли не играет, когда мы говорим о средних танках поддержки, которым и не нужно лезть на рожон. Главная их особенность - возможность сделать 3 выстрела с минимальным промежутком и серьёзно потрепать неудачно подставивший борт тяж, а если у тяжа осталась половина хп-у вас есть все шансы уничтожить его за 1 магазин, а СТ и ЛТ при разрядке в них магазина зачастую погибают, если разброс урона будет в вашу пользу. Качать итальянский СТ, начиная с пантеры-это чистое удовольствие. За пантерой следует Standard B-ещё один средний танк поддержки, который при должном умении, особенно с топовой пушкой-уже может очередью из трёх выстрелов уничтожить почти целый тяж своего уровня- урон у его орудия от 270 до 450, что даёт вам среднюю цифру в районе 400-да, ВБР редко выдаёт минимальное значение урона, а 3 выстрела по 400-это уже 1200 урона. К слову, при должной прокачке, и если вам нравится такой геймплей-вы можете отыгрывать и как снайперский СТ, так как скорость и незаметность вам это позволят, да и кучность вполне себе достойная, но броня лучше не становится:
Вершиной эволюции итальянского СТ является Progetto M40 mod 65. Этот танк не часто попадаестя в рандоме, но каждое его появление-это проблемма для любого противника-орудие в сравнении с топовой пушкой предыдущего танка не притерпело заметных изменений, за исключением одного момента-вы получаете 4 снаряда в магазине вместо 3. Его орудия с аналогичным разбросом урона гарантируют смерть любого ст, неудачно высунувшегося из укрытия, да и тяжи тоже смертны, особенно когда получают очередь из четырёх снарядов-1500 дамага тяж переживает всего один раз, и зачастую уезжает в ангар после этого довольно быстро. Скорость в целом хорошая, но броня у него для уровня слабовата.
Расположение модулей у этого танка вполне здравое, баки и двигатель расположены позади корпуса, боекомплект в задней части башни, где их тяжело достать. Из оборудования рекомендую стандартный набор-улучшенные механизмы поворота, вентиляцию и прицел, кто-то вместо механизмов поворота предпочтёт поставить турбонаннетатель, но это вопрос дискуссионный, а потому решение остаётся за каждым игроком. Экипаж на этой ветке остаётся неизменным начиная с 2 уровня, что позволяет вам со второго уровня не обучать на каждый танк в ветке новый экипаж, а пересаживать с одной машины на другую один и тот же экипаж. Кто-то, у кого висят какие-то наградные члены экипажа может посадить их именно на итальянские СТ. Навыки? Всё стандартно, за исключением того, что командир является по совместительству и радистом, и заряжающий сохраняется до 10 уровня, что можно сказать далеко не обо всех десятках.
Подведём итоги: итальянские СТ могут порадовать на поздних уровнях хорошим уроном и пробитием, а также скоростью и манёвренностью, в целом если вы любите танки поддержки-это ваши машины, особенно если вы любите катать во взводе. В клан вас с таким танком возьмут даже при слабой стате, особенно если вас увидел кто-то из лидеров клана. В следующей статье мы разберём, новую ветку-сборную наций и попробуем разобраться, что это такое, и с чем его едят. До новых встреч, танкисты, и пусть удача всегда будет на вашей стороне.