Титаник спасло бы лобовое столкновение с айсбергом вместо касательного

Почти 113 лет после крушения лайнер «Титаник» продолжает раскрывать свои тайны. Компания Magellan Ltd, специализирующаяся на глубоководном картографировании, отправила подводные аппараты для обследования всех частей затонувшего корабля, находящегося на глубине около 4 000 метров в Атлантическом океане.

Результаты исследования, ставшие основой нового документального фильма National Geographic, демонстрируют «Титаник» в виде полномасштабного цифрового двойника. Согласно детальной 3D-модели, судно могло уцелеть, если бы обстоятельства в ночь 14 апреля 1912 года сложились хотя бы немного иначе.

Учёные полагают, что лобовое столкновение с айсбергом нанесло бы меньший ущерб, чем удар по касательной. «Титаник» трагически затонул в ранние часы 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом, унеся жизни примерно 1517 из 2224 человек на борту.

«Мы использовали продвинутые числовые алгоритмы, компьютерное моделирование и суперкомпьютеры для реконструкции крушения "Титаника"», — поделился с BBC Джеом-Ки Пайк, профессор морских технологий Университетского колледжа Лондона.

По расчётам профессора Пайка, шестисекундный удар айсберга оставил пробоину через шесть отсеков, от носовой части до пятого котельного отделения, расположенного дальше к корме.

«Титаник» был спроектирован выдержать затопление четырёх отсеков, но не шести, поэтому затопление носовой части и пятого котельного отделения стало решающим.

Исследование также подтверждает мнение, что гораздо больше жизней можно было спасти, если бы корабль вообще не менял курс. При лобовом столкновении сотни людей, вероятно, погибли бы от удара, но не тысячи. Скорее всего, затопило бы только несколько передних отсеков, что позволило бы судну оставаться на плаву до прибытия спасательного корабля.