5344 подписчика

Работаю на Аккую, путешествую по Турции. Уезжаю на машине из Турции домой

29 сентября29 сен

5 мин

31 марта 2024 я расторг контракт с TSM Enerji на АЭС Аккую, сдал ключи от своего номера в отеле Efec и поехал домой. В прошлый раз я заежал через КПП Вале, но в этот раз я поеду вдоль побережья Черного моря через КПП Сарпи, чтобы посмотреть новые места. Мой маршрут- Сусаноглу - Тарсус - Гереме (Кападокия) - Трабзон - КПП Сарпи - КПП Верхний Ларс - Краснодар. Чтобы транзитом проехать Грузию необходимо купить полис ОСАГО на 15 дней. Покупал как и в прошлый раз через телеграм канал @strahovka_turkiye. Стоит полис 1600 рублей, делают в течение часа. Я выехал в 6 утра и встретил рассвет над Средиземным морем. Первой моей остановкой стал город Тарсус, где находятся ворота Клеопатры. Это единственные ворота города, которые остались еще с античных времен.

Именно через эти врата в Тарсус въезжали Клеопатра и Антоний. Из Тарсуса я еду в национальный парк Гёреме (Каппадокия), где и планирую заночевать. Проезжаю через городок Деринкую и вижу на его окраине явно древние арочные дома. Паркуюсь и и

31 марта 2024 я расторг контракт с TSM Enerji на АЭС Аккую, сдал ключи от своего номера в отеле Efec и поехал домой.

В прошлый раз я заежал через КПП Вале, но в этот раз я поеду вдоль побережья Черного моря через КПП Сарпи, чтобы посмотреть новые места. Мой маршрут- Сусаноглу - Тарсус - Гереме (Кападокия) - Трабзон - КПП Сарпи - КПП Верхний Ларс - Краснодар. Чтобы транзитом проехать Грузию необходимо купить полис ОСАГО на 15 дней. Покупал как и в прошлый раз через телеграм канал @strahovka_turkiye. Стоит полис 1600 рублей, делают в течение часа.

Я выехал в 6 утра и встретил рассвет над Средиземным морем.

Первой моей остановкой стал город Тарсус, где находятся ворота Клеопатры. Это единственные ворота города, которые остались еще с античных времен.
Именно через эти врата в Тарсус въезжали Клеопатра и Антоний.

Из Тарсуса я еду в национальный парк Гёреме (Каппадокия), где и планирую заночевать.

Проезжаю через городок Деринкую и вижу на его окраине явно древние арочные дома. Паркуюсь и иду к ним.

Через 30 километров заезжаю в город Невшехир и вижу на горе справа крепость. Подъезжаю к ней- это каменный город Каяшехир.

Едем дальше, и в четырех километрах от парка Гёреме возвышается гора с выдолбленными в ней пещерами. Это древняя крепость Учхисар, причём очень древняя: как показали исследования, как оборонительное сооружение она использовалась ещё в 4 веке до нашей эры, то есть во времена Персидского царства.

Над некоторыми пещерами установлены солнечные батареи и в них проживают люди.

Возле парка Гёреме есть две очень необычные локации- "Долина любви-1" и "Долина любви-2". Долина любви славится колоритными скальными образованиями фаллической формы, называемыми также fairy chimneys "сказочные дымоходы, или дымоходы фей". Несмотря на диковинный внешний вид, форма у скал не рукотворная: они сформировались в результате естественной эрозии на протяжении не одного миллиона лет.

Фаллическая форма скал объясняется вулканической деятельностью и
наслоением скальных пород разной плотности: снизу более мягкий
вулканический туф, наверху более твердые породы, которые вода и ветер
так причудливо разрушили. Некоторые из них достигают 40 метров в высоту.

От локации "Долина любви-2" едем в Гёреме. Здесь под верхней смотровой площадкой находится "Долина любви-1". Паркую машину и иду туда пешком.

День подходит к концу, ужинаю и ложусь спать.

За час до рассвета начинают привозить шары и готовить их ко взлету. С первыми лучами солнца шары начинают подниматься ввысь. Я насчитал 130 шаров и сбился со счету. Говорят, что их больше 150. Полет начинается из низины возле долины 2, шары летят над Гёреме, и приземляются в районе "Долины любви-2". Стоимость полета на шаре начинается от 50 евро.

В 8 часов я продолжил путь в сторону Черного моря в Трабзон. По пути планирую заехать в монастырь Панагия Сумела, расстояние до которого составляет 640 км. Дороги в Турции хорошего качества, даже на горных перевалах, которых очень много в центральной части страны.

на одном из перевалов в центральной части Турции

Ближе к черноморскому побережью природа и горы становятся похожими на наши-преобладает хвойная растительность, как в Домбае и приэльбрусье.

Приближаясь к монастырю проехал по тоннелю длиной 14.5 км. Раньше мой самый длинный тоннель был Гимринский в Дагестане, длиной 4303 метра.

После тоннеля сворачиваю направо к монастырю и еду до платной парковки. Время 15 часов, вроде успеваю, но от парковки до монастыря идти пешком еще 3 километра. Нужно торопиться, пока не стемнело.

Монастырь Панагия Сумела расположен на склоне горы Карадаг в восточной части черноморского побережья Турции на территории национального парка долины Алтындере (Altindere Vadisi Milli Parki). Он построен в естественном гроте в скале на высоте около 1200 метров над уровнем моря. Здание монастыря расположено на высоте около 300 метров над ущельем. Монастырь и его расположение меня очень восхитило, никогда ничего подобного не видел.

Солнце уже начало заходить за горы и в ущелье начинало темнеть. Нужно было топать обратно на парковку еще 3 км пока совсем не стемнело.

Вообще пока ехал к монастырю думал, что скорее всего здесь и заночую, но видимо от такой интенсивной прогулки взбодрился и решил ехать дальше.

От монастыря я вернулся на трассу и через 50 км поехал к черноморскому побережью в город Трабзон.

Ехать вдоль моря в лучах заходящего солнца с видом на белоснежные горы Северного Кавказа было очень приятно и оставшиеся 190 километров пролетели незаметно. Перед КПП Сарпи я заправил полный бак на заправке Лукойл, чтобы бензина хватило до Владикавказа.

На КПП Сарпи машин было мало и обе границы я проехал минут за 10 без досмотров. Приехав в Батуми я поужинал и лег спать.

В 5 утра проснулся от лая собак и решил ехать. В прошлый раз, когда я ехал в Турцию всю Грузию до Боржоми проехал ночью и не видел окружающих видов.

Днем же горная дорога до КПП Верхний Ларс просто восхитительна.

На КПП с грузинской стороны машин было мало, пропускали всех очень быстро без досмотра, но перед российской границей передо мной было машин 30. Очередь шла очень медленно. Каждую машину досматривали по полной программе. Мне пришлось вытащить из машины абсолютно все, что было. На прохождение КПП у меня ушло около 2 часов. Поздним вечером я был уже дома в Краснодаре.