Всем привет, дорогие читатели моего туристического канала. Сегодня я расскажу вам о поездке в столицу Алтайского края - город Барнаул. Барнаул расположен на левом обрывистом берегу р. Обь, в месте впадения р. Барнаулка. Расстояние от Барнаула до Новосибирска, крупнейшего города Азиатской части России, составляет 226 км, до Томска - 492 км, до Кемерово - 413 км., до Новокузнецка - 415 км, до Красноярска - 940 км, до Бийска - 160 км. Численность населения Барнаула на 2025 г. составила около 620 тыс. человек, и город является пятым по численности населения в Сибири, после Новосибирска, Красноярска, Омска и Тюмени. Город был основан в 1730 г. на месте деревни Усть-Барнаульская в связи со строительством Барнаульского медеплавильного, а позднее сереброплавильного завода уральским промышленником Акинфием Демидовым. Руда добывалась на Змеиногорском месторождении в северных предгорьях Алтая, в 300 км южнее Барнаула. Производство меди и серебра было сосредоточено в городе по причине расположения города вблизи ленточного бора в долине р. Барнаулка - главного источника топлива (древесный уголь) для выплавки металла.
На заводе Акинфея Демидова трудились крепостные крестьяне. Строительство завода завершилось в 1744 г. За первые 4 года на Барнаульском заводе было выплавлено 38 тонн чистой меди и 20 тонн черной. В 1746-1747 г. в месторождениях под Змеиногорском были обнаружено серебро, и завод был перестроен под выплавку серебра. Первоначально выплавка серебра производилась в тайне от императрицы Елизаветы Петровны, но после того, как императрица узнала о большой выплавке металла на юге Западной Сибири, Барнаульский сереброплавильный завод конфисковали у промышленника Акинфея Демидова и передали в собственность государства. На Барнаульском заводе инженер Иван Ползунов внедрил в производство первую в России паровую машину, которая могла работать без использования вспомогательного гидравлического привода (водяного колеса и проточной воды). Инженер-изобретатель Иван Ползунов проходил обучения в горнозаводской школе в Екатеринбурге, проектировал дорогу от Змеиногорского месторождения до пристани на р. Чарыш, левого притоки р. Обь на Алтае, а также руководил строительством различных хозяйственных месторождений. Иван Ползунов умер в возрасте 38 лет от чахотки, за неделю до запуска первой в мире паровой машины. Запуском инженерного чуда занимались ученика Ползунова. Паровая машина Ивана Ползунова проработала на Барнаульском заводе всего лишь три месяца из-за отсутствия должного ухода за оборудованием. После поломки паровую машину разобрали и заменили на обычный гидравлический привод. Именем Ивана Ползунова названы улицы во многих городах России, а в Барнауле установлены несколько памятников перед зданием Алтайского государственного технического университета и на Площади Свободы.
Так как условия на Барнаульском сереброплавильном заводе были вредными для здоровья человека, то рабочие достаточно часто болели тяжёлыми различными заболеваниями. Следовательно, для лечения крепостных крестьян необходимо было строительство аптеки и горного госпиталя для снабжения Алтайского горного округа необходимыми медикаментами. Так, в 1752 г. появилась первая в Сибири горная аптека. На сегодняшний день здание Горной аптеки на Ул. Ползуновой является памятником архитектуры федерального значения, а в здании находится интересный музей, кафе сибирской кухни и аптека, где продают сибирские товары для здоровья и красоты.
Рядом с Барнаульским сереброплавильным заводом на месте парка культуры и отдыха Центрального района в XVIII веке был разбит Аптекарский огород, где выращивались лекарственные растения для завода, в XIX веке штаб-лекарь Шангин, С.И. заложил на месте нынешнего Центрального парка первый в Сибири ботанический сад. В 1896 г. Ботанический сад переведён в статус Городского сада. В Советское время в Центральном парке появились карусели, качели, танцплощадка, летний кинотеатр с верандой.
В 1771 г. Барнаул получает статус металлургического города. В Российской империи только Барнаул и Екатеринбург были металлургическими городами, которые жили по особому статусу, который отличался от остальных городов. В начале XIX века начальником Колывано-Воскресенских металлургических заводов стал Петр Козьмич Фролов. При правлении Фролова в Барнауле сформировался современный архитектурный ансамбль Демидовской площади, названный в честь строителя Барнаульского завода Акинфея Демидова, Ул. Ползунова (Петропавловской линии) со зданием инструментального магазина, чертежной мастерской, канцелярии Колывано-Воскресенских заводов, в 1823 г. открылся первый в Сибири краеведческий музей, горного госпиталя, была построена первая в России чугунно-рельсовая дорога на конной тяге между Змеиногорским рудником и Змеиногорским сереброплавильным заводом, на Московском тракте (проспект Ленина) был обустроен первый в городе бульвар. При Петре Козьмичем Фроловым Барнаульский сереброплавильный завод производил 1 тыс. пудов серебра в год (16 тыс. кг.), что составляет 90% от всего объема производимого в России серебра. В XIX веке на Барнаульском сереброплавильном заводе выплавлялось 90% Российского серебра.
Благодаря работе Барнаульского сереброплавильного завода город посетили ряд известных немецких и русских географов (Александр Гумбольдт, Петр Петрович Семенов Тянь-Шанский, Георгий Ефимович Щуровский), биологов (Карл Ледебур, Лаксман Эрик Густавович, Альфред Брэм, Фридрих Август Геблер), медиков и писателей (Федор Достоевский), в городе активно развивалась светская жизнь (в Барнауле в XIX веке появился театр, музей, библиотеки, мужская и женская гимназия, горное училище). Численность населения Барнаула в 1835 г. составила около 9 тыс. человек, в 1860 г. - 11 тыс. человек. Золотые времена для Барнаульского сереброплавильного завода продолжались до 1860 годов. Но после отмены крепостного права в 1861 г. крепостные крестьяне, работающие на заводе, начали массово уходить из-за тяжелых условий труда на производстве. Из 22 тыс. рабочих в 1960-1870-ых годах рудники и заводы Алтая покинули 15 тыс. человек. Спад производства серебра произошёл из-за истощения Змеиногорского месторождения меди и серебра, высоких затрат на транспортировку руды из Змеиногорска в Барнаул и зарплату рабочим, а также устаревших технологий выплавки металлов по сравнению с другими металлургическими заводами России и мира. В итоге в 1893 г. Барнаульский сереброплавильный завод прекратил своё существование, а в 1894 г. начал функционировать лесопильный завод.
После закрытия сереброплавильного завода Барнаул стал купеческим городом. В городе появились ряд крупных магазинов, торговавшими маслом, тканями, зерном, сельскохозяйственными товарами, тканями, посудой, предметами роскоши и т.д. В Барнауле появилось кожевенные, свечные, содовые, пивоваренные, лесопильные заводы, предприятия по выпуску шуб-барнаулок, которые пользовались популярностью в конце XIX века по всей России, от Санкт-Петербурга до Владивостока. Интенсивно развивалось пароходство на р. Обь. На сегодняшний день в городе сохранились каменные дома купцов Сухова, Морозовой, Второва, Полякова, Платонова и других известных купцов. Исторические купеческие деревянные и каменные дома расположены на проспекте Ленина, Ул. Красноармейская, Ползунова, Льва Толстого, Максима Горького, пешеходной улицы Малотобольская, Гоголя, Пушкина и проспекте Социалистический.
В 1900 году на Ул. Ползунова открылся Народный дом. В Народном доме проходили художественные выставки, общественные собрания, а в 1905-1907 гг. здесь происходили стычки между революционерами и сторонниками царской России. Городское мещанское общество Барнаула хотело закрыть Народный дом, но у них не получилось этого сделать. С 1930-ых годов в здании Народного дома размещался краевой драматический театр, с 1975 г. - Государственная Филармония Алтайского края.
В 1914 г., в канун Первой Мировой войны, на пересечении проспекта Ленина и ул. Льва Толстого было построено кирпичное двухэтажное здание городской думы. На первом этаже располагались купеческие магазины, на втором этаже - органы городского самоуправление. На крыше здания городской думе находится башня с часами, внешне напоминающею европейскую ратушу. Во время Великой Отечественной войны в здании располагался госпиталь. С 2007 г. в здании городской думы располагается музей истории Барнаула "Город".
В 1915 г. Барнаул был соединён с Новосибирском железной дорогой, и началось строительство Туркестанской железной дороги в страны Центральной Азии. 2 мая 1917 г. по причине сухой, жаркой и ветреной погоды в городе произошёл страшный пожар, уничтоживший большую часть деревянной застройки Барнаула. Огнём были уничтожены ряд важных городских зданий (городской суд, управа, казначейство, телефонная станция, библиотека, электрическая станция, несколько промышленных предприятий и ряд памятников архитектуры XVIII-XIX века). Население Барнаула на 1917 г. составило около 56 тыс. человек, из них 20 тыс. человек остались без крыши над головой. Из-за Октябрьской революции и Гражданской войны ликвидация последствий пожара 1917 г. затянулась до середины 1930-вх годов.
В годы Гражданской войны Барнаул, как и многие российские города, город находился то под контролем советской армии, то под контролем армии Колчака, в окрестностях города происходили ожесточённые бои. В декабре 1919 г. Барнаул окончательно перешёл под контроль советской армии благодаря наступлению Красной Армии и отряда партизан во главе с Ефимом Мамонтовым (в честь него названа одна из улиц Барнаула и райцентр в Алтайском крае). Памятные места, связанные с Гражданской войной, расположены на бульваре Проспекта Ленина.
После окончания Гражданской войны в Барнауле начались процессы индустриализации. В 1930-ых годах было построено крупнейшее в Сибири текстильное предприятие - Барнаульский Меланжевый комбинат, производящий ткани, пряжу, постельное белье, спецодежду, туристическое снаряжение и т.д. Меланжевый комбинат появился в Барнауле по причине расположения города на Туркестано-Сибирской железной дороге, по которой шло снабжение сырьем (хлопком) из Центральной Азии. Также в городе в 1920-1930-ых годах появились обувная и мебельная фабрика, хлебокомбинат, Барнаульский вагоностроительный завод, произошла реконструкция кожевенного завода. В 1929 г. в Барнауле появляется городской радиоузел, в 1930-ых годах рядом с меланжевым комбинатом началось строительство соцгородка - жилых зданий, детских садов, школ, медицинский учреждений.
Во время Великой Отечественной войны в Барнаул были эвакуированы ряд промышленных предприятий в годы Великой Отечественной войны: Завод "Барнаултрансмаш" из Харькова, "Сибэнергомаш" и "Алтайский котельный завод" из Ленинграда, Барнаульский радиозавод из Таджикистана, спичечная фабрика из белорусского города Гомель, Барнаульский аппаратурно-механический завод из г. Москвы. Предприятия города производили и отправляли на фронт дизельные двигатели для танков, винтовочные патроны, танковые радиостанции, ремонтно-восстановительные и санитарные поезда, парашютный текстиль, солдатские сапоги, теплую одежду, ручные гранаты, патронные гильзы, кислородно-дыхательные системы и др. В Барнауле был произведено 20% танковых двигателей, 50% винтовочных патронов. В 2021 г. городу было присвоено звание города трудовой доблести. 4 ноября 2022 г. в Нагорном парке, в день народного единства, торжественно открыли стелу "Город трудовой доблести".
В 1971-1975 годах возле железнодорожного вокзала сформировался архитектурно-монументальный ансамбль, посвященный победе СССР над Фашистской Германии. Ансамбль Площади Победы состоит из памятника "Прощания", таблички с 14 тысячами воинов из Алтайского края, которые не вернулись с войны, местных героев Советского Союза, бетонного редута с земляным валом, 24-метровой стеллы, танком Т-34 перед зданием кинотеатра "Мир", табличками с землей из городов-героев и чашей с вечным огнём.
В послевоенное время началось бурное промышленное развитие Барнаула. Из аграрного центра столица Алтайского края превратилась в крупный промышленный центр юга Западной Сибири. В 1950-1960-ых годах были построены ряд крупных предприятий химической промышленности: шинный завод, химического волокна, асбестотехнических изделий, резинотехнических изделий. Началась интенсивная застройка города многоэтажными жилыми домами, на карте города появились микрорайоны Дальние Черемушки, Солнечная Поляна, Докучаево.
В 1946 г. начались работы по строительству трамвайный путей, и 7 ноября 1948 г. был запушен первый трамвайный маршрут от площади Свободы на проспекте Социалистический до Нового рынка за Площадью Октября. На сегодняшний день Барнаул имеет протяженную трамвайную сеть (125 км.), которая охватывает все районы города. По городу в основном курсируют старые чешские трамваи Tatra.
В 1973 г. было запущено троллейбусное движение по Барнаулу. На сегодняшний день по городу курсируют 3 троллейбусных маршрута по основным улицам города (Проспект Ленина, Строителей, Космонавтов, Ул. Малахова, Ул. Юрина), соединяющих Площадь Баварина возле набережной р. Обь, Площадь Победы, Барнаульский Зоопарк и микрорайон Солнечная Поляна на западной окраине города.
В 1970-1980-ых годах на месте сельскохозяйственных угодий Алтайского научно-исследовательского института сельского хозяйства появились современные жилые кварталы Ленинского района Барнаула вместе с парком Целинник и Эдельвейс. Также на западной окраине Барнаула в советское время действовал питомник по выращиванию декоративных кустарников для благоустройства городских парков и скверов.
После распада СССР акцент в развитии Барнаула сместился в сторону торговли и сферы услуг. В 1990-ых годах шло строительство важного для города дорожного объекта - нового автомобильного моста через реку Обь на въезде в город, так как Старый мост с одной полосой в каждую сторону просто не справлялся с возрастающей транспортной нагрузкой. Новый автомобильный мост через р. Обь в районе бывшего Речного вокзала торжественно открыли 25 июля 1997 г. С 1997 по 2010 г. проезд по мосту был платным, так как в бюджете Алтайского края попросту не хватало денежных средств на завершение отделочных работ и эксплуатации моста. С 2016 г. новый мост через р. Обь начал подсвечиваться в тёмное время суток.
Одновременно со строительством Нового моста через р. Обь в середине 1990-ых годов на обрывистом берегу реки появилась объемная надпись "Барнаул", напоминающая надпись "Hollywood" в Лос-Анджелесе. Буквы Барнаул появились при первом мэре Владимире Баварине, много сделавшего для развития и процветания города и трагически погибшего в автокатастрофе в 2003 г. Надпись видна с противоположного берега р. Обь и является одним из символов и изюминкой Барнаула. Надпись подсвечивается в темное время суток.
Но а теперь расскажу о местах, которые стоит посетить туристу в Барнауле. В первую очередь, стоит прогуляться по бульвару Проспекта Ленина - одной из главных улиц города. В конце XVIII-начале XIX века улица называлась Богородицким переулком, в XIX-начале XX века - Московский проспект, с 1917 по 1924 гг. - Ул. Бульварная, Садовая, Советский переулок, с 1924 г. - проспект Ленина. Протяженность улицы составляет 8,5 км. от Площади Баварина возле нового моста через р. Обь до проспекта Космонавтов. Бульвар на проспекте Ленина начинается от пешеходной улицы Малотобольской до Площади Октября.
Особенность улицы состоит в том, что она поднимается в гору от реки Барнаулка до поверхности Приобского плато. Перепад высот составляет около 50 метров. В нижней части улицы расположены исторические здания Барнаула, построенные в XVIII-начале XX века, в период дореволюционной России.
Выше исторической застройки на проспекте Ленина расположены важнейшие университеты Алтайского края (медицинский, технический университет, Алтайский государственный университет, институт культуры), а также здания, построенные в стиле Сталинского ампира в 1940-1950-ых годах.
Бульвар на проспекте Ленина заканчивается на площади Октября в центре города. Архитектурный ансамбль площади был сформирован в 1950-ых годах. Визитной карточкой Барнаула является дом со шпилем, построенный в 1953 г. На первом этаже расположены магазины и кафе, выше - жилые помещения (в просторных квартирах с высокими потолками в советское время жили деятели культуры, военнослужащие и партийные работники коммунистической партии). Помимо дома со шпилем, на Площади Октября расположены здания дома культуры Меланжевого комбината и государственного художественного музея Алтайского края.
Рядом с проспектом Ленина расположены Площадь Советом с административными зданиями (здания правительства Алтайского края, Алтайский государственный университет), памятником В.И. Ленину и площадь Сахарова, названная в честь ученого-физика, правозащитника, создателя первой в мире водородной бомбы. Архитектурный ансамбль обеих площадей был сформирован в 1960-1970-ых годах. На площади Сахарова расположены хоккейная арена "Титов", названная в честь космонавта Германа Степановича Титова, второго космонавта в мире, совершившего орбитальный полёт в космос, уроженца Алтайского края, Алтайский краевой театр драмы им В.М. Шукшина, спортивный комплекс "Обь".
На площади Сахарова я закончу написание первой части статьи о путешествии в столицу Алтайского края. Во второй части я расскажу о посещении Нагорного парка, набережной р. Оби, обустроенной в 2018 г, Барнаульского зоопарка, Площади Свободы, парка Изумрудный, Алтайского краеведческого музея и музея культуры Алтая.