Губернатор Воронежской области Александр Гусев на совещании по созданию инфраструктурного магистрального транспорта обсудил концепцию реализации метробуса в столице Черноземья.
– Для решения логистических трудностей в центральной части Воронежа нами представлен проект метробуса – магистрального транспорта с высокой провозной способностью и минимальными задержками в пути. От слов пора переходить к делу. Поэтому необходимо сократить срок по проектированию и определить этапы, которые нужно сделать в ближайшее время, — подчеркнул губернатор.
Ранее стратегический проект создания системы магистрального пассажирского транспорта поддержали в Совете Федерации во время Дней Воронежской области.
Жителям напомнили, что метробус – это не новый вид транспорта, а система скоростного автобусного сообщения по выделенным полосам, которые отделяются барьерным ограждением от других видов транспорта.
По словам специалистом, эффективность выделенных полос на улице Плехановской и Московском проспекте снижается, поскольку там много пересечений проезжих частей, выездов из дворов и подъездов к социальным объектам, а также большой поток пассажиров: по улице Плехановской перевозят 60 тысяч людей в сутки, а на Московском проспекте – 70 тысяч. Предполагается, что первую линию метробуса проложат от главного корпуса ВГУ до конца Московского проспекта.
И.о. директора академии транспортного планирования Российского университета транспорта Владимир Пащенко на совещании рассказал, что автобусы перестанут ездить по крайним правым полосам, они будут предназначены для личных автомобилей. «Выделенку» перенесут на крайние левые полосы. Для их создания необходимо построить посадочные платформы длиной 40 метров и 3 метра шириной, каждая сможет принять одновременно два автобуса большого класса.
По словам Владимира Пащенко, перенос «выделенок» на левые полосы может снизить число «конфликтных» пересечений на магистралях на 83,5%. Данная мера будет выгодной для большинства участником дорожного движения, к тому же это поможет избавиться от заторов, которые образуются, когда водители поворачивают во дворы или второстепенные улицы с правой полосы.
Далее заместитель председателя регионального правительства Артем Верховцев доложил, что в этом году на дорогах Воронежа можно будет увидеть автобусы особо большого класса – «гармошки». Один такой автобус сможет перевезти 150 человек за раз.
– Чтобы не медлить и приступить к началу строительства линии метробуса, начнем использовать существующую инфраструктуру, постепенно внедряя новый вид транспорта: будь то электробусы, троллейбусы с автономным ходом или что-либо еще, – подытожил Александр Гусев.