Ни когда не думал, что это случится со мной, но увы. Ни чего не предвещало беды, ранним утром по делам съездил по делам за город. Потом поехал на дачу и вот не доезжая пару километров при не большом торможении на повороте педаль ушла в пол! Так себе ощущение, должен вам сказать. За рулем далеко не первый год, всякое бывало, но такое у меня случилось в первые. Благо, что я уже съехал с оживленной трассы и двигался по проселочной дороге с небольшой скоростью. В общим остановился то без особых проблем.
В результате не долгого осмотра обнаружил подтеки на заднем балансире моего "Гольфа". Тормозная трубка не лопнула, но образовался свищ, через который и сочилась тормозная жидкость. В бачке оставалось пол уровня жидкости. Тут важно чтобы он не остался пустым, иначе в систему попадет воздух и как следствие ее нужно будет прокачивать. В общим добрался потихоньку до места.
И вот встал вопрос, как заглушить эту злополучную трубку. Открутить штуцер от шланга у старой машины это так себе затея, остается вариант - глушить ее прям на машине. Тормозная магистраль стальная и в этом месте видимо подверглась изрядной коррозии поэтому при попытке завернуть она просто ломалась и заглушить ни как не получалось.
Выручило обыкновенное свинцовое грузило. Немного его расклепал в виде проволоки и завел внутрь трубки, после чего ломаться при закручивании она перестала. Думаю кусок медной или алюминиевой проволоки дал бы такой же эффект.
В итоге три колеса тормозят вполне сносно одно ,заглушенное, нет. Ну а дальше все по плану, доливаем жидкость и едем искать новую трубку, соблюдая осторожность, конечно. А какой самый неожиданный ремонт вам приходилось делать прямо в дороге?
Спасибо, что дочитали мою историю до конца. Буду рад комментариям. Удачи на дорогах.