Отказались платить России. Почему рухнувший Ту-154 Качиньского был заранее обречен

Катастрофа самолета Ту-154М, жертвой которой стал бывший президент Польши Лех Качиньский, произошла 15 лет назад, 10 апреля 2010 года в Смоленске. Газета «Взгляд» сообщила, что воздушное судно было заранее обречено.

За полтора года перед крушением командир самолета полковник Ричард Рачинский и его команда прибыли в Ульяновск, чтобы провести тренировку на единственном в мире тренажере Ту-154. Работу экипажа оценили на два балла. После возвращения пилот убедил командование не платить России за тренировки, поскольку якобы там обучают «неэффективно и предвзято». Польские специалисты перестали использовать тренажер и ограничились только теоретической подготовкой и полетами в компании проверяющих.

Фактически на протяжении двух лет летчики не работали с инструкторами на Ту-154. К моменту вылета у первого и второго пилотов не было допуска для посадок как командиров экипажа и разрешения на полеты со статусом HEAD, который нужен для четырех высших должностных лиц Польши.

«Огромная степень некомпетентности, безрассудства и глупости стала детонатором трагедии, которая разразилась на борту польского борта номер 1 (PL-101)», – заявил автор статьи Игорь Гарнов.

В издании напомнили, что Качиньский опоздал на час к вылету, что создало дополнительный стресс для экипажа и делегации. Из-за опоздания венки и спиртное поместили в хвостовую часть лайнера, а не в Як-40, как планировалось изначально. Это могло изменить центровку воздушного судна. Экипаж, который не отличался высокой квалификацией, также не выполнил процедуру снижения шума при вылете. Кроме того, пилотам не довели погоду.

«Все вышеперечисленное говорит о том, что на момент вылета 90% подготовки к катастрофе уже было завершено», – заключил журналист.

Прокуратура европейской страны получила доклад международных экспертов о крушении. Документ занял порядка 700 страниц. Жертвами авиакатастрофы стали 88 пассажиров и восемь членов экипажа.