Тормозные колодки – расходники, которые неизбежно изнашиваются при эксплуатации машины. Обычный ресурс колодок – от 20 до 60–70 тысяч километров в зависимости от модели автомобиля и того, как на нем ездить. Выбор качественных тормозных колодок и других запчастей тормозной системы может превратиться в настоящее испытание, особенно когда оригинальные детали для иномарки недоступны.
Мы подготовили простое руководство, оно поможет тем, кто не знает, как выбрать тормозные колодки, с которыми после установки не возникнет проблем.
✔️ Вид тормозной системы: дисковая vs барабанная
Дисковые тормоза работают за счет прижатия колодок к вращающемуся металлическому диску. Такая система обеспечивает более эффективное и быстрое торможение, лучше отводит тепло.
Барабанные тормоза устроены иначе – колодки расширяются внутри барабана, создавая тормозное усилие за счет трения о внутреннюю поверхность. Они чаще встречаются на задних колесах бюджетных автомобилей.
Чтобы понять, какие тормозные колодки выбрать, важно узнать вид тормозной системы своего авто. Нельзя установить колодки от дисковых тормозов на барабанные и наоборот – конструкции совершенно разные.
✔️ Трение
Коэффициент трения влияет на эффективность торможения. Чем выше коэффициент, тем эффективнее торможение, но вместе с тем возрастает нагрузка на тормозную систему и ускоряется износ дисков.
Для обычных легковых автомобилей оптимальное значение находится в диапазоне 0,3–0,5.
Так, для городского использования достаточно колодок с коэффициентом 0,35–0,4. Если часто ездите по трассе на высоких скоростях, стоит выбрать колодки с показателем 0,4–0,45.
✔️ Температура
Колодки должны эффективно работать в диапазоне температур, соответствующем вашим условиям эксплуатации.
Для обычных городских автомобилей оптимальная рабочая температура колодок составляет 300–350°C. Для частых поездок по трассе лучше выбрать колодки с рабочей температурой 350–400°C.
При нагреве выше допустимой температуры эффективность торможения снижается – наступает так называемый "тормозной фединг".
Тормозных колодок KORTEX устойчивы к высоким температурам, что делает их использование безопасным при в любых условиях. Вся продукция проходит строгие испытания на специализированных машинах, которые имитируют экстремальные условия эксплуатации. Это обеспечивает контроль на уровне, сопоставимом с OEM-стандартами, и подтверждает их долговечность и эффективность.
✔️ Материал фрикционной накладки
Решая, какие тормозные колодки лучше выбрать, обратите внимание на материал фрикционной накладки колодки. Он влияет на характеристики торможения. Может быть:
- Полуметаллические колодки содержат стальную стружку, графит и другие металлические волокна (до 40% состава). Обеспечивают отличное рассеивание тепла, долго служат и хорошо тормозят даже на разогретой системе. Недостаток – могут скрипеть и быстрее изнашивают тормозные диски.
- Органические колодки (NAO) не содержат металла, в составе искусственные волокна, резина, стекло и керамика. Работают тихо, деликатны к дискам, но быстрее изнашиваются и хуже переносят высокие температуры.
- Керамические колодки – современное решение из смеси керамических волокон с медью. Практически не скрипят, меньше пылят, стабильно работают в широком диапазоне температур.
✔️ Категории колодок или дилемма между ценой и качеством
На рынке тормозные колодки делятся на три ценовых сегмента.
Бюджетные доступны по цене, но могут быстрее изнашиваться и иметь нестабильные характеристики. Подходят если только для временной замены.
Средний класс – оптимальное соотношение цены и качества. Такие колодки служат достаточно долго и обеспечивают стабильное торможение в большинстве условий эксплуатации.
Премиум-сегмент – высококачественные материалы, длительный срок службы, стабильные характеристики в любых условиях. Рекомендуются для интенсивной эксплуатации, спортивного вождения и премиальных автомобилей.
✔️ Датчик износа: механический vs электронный
Современные тормозные колодки часто оснащаются датчиками износа, которые сигнализируют о необходимости замены.
Механические – металлический язычок, который при достижении критического износа колодки начинает касаться тормозного диска, создавая характерный скрип.
Электронные датчики при критическом износе колодки размыкают электрическую цепь, что приводит к появлению сигнала на приборной панели.
✔️ Совместимость с автомобилем
Чтобы без ошибки выбрать тормозные колодки для конкретного автомобиля, используйте:
- VIN-номер автомобиля.
- Специальные каталоги с системой подбора по марке, модели и году выпуска.
- Номер оригинальной запчасти. Сравните OEM номер заводской детали вашего авто и с указанным в карточке товара на маркетплейсе OEM номером выбираемой запчасти.
Для удобства выбора подходящих тормозных колодок под конкретный автомобиль, в магазине KORTEX на озон в каждом описании к запчасти указаны модели авто, OEM и кросс-номера – данная информация упрощает поиск нужных комплектующих для тормозной системы.
Подписывайтесь на канал Kortex, чтобы получать актуальные рекомендации по выбору и установке автозапчастей и быть в курсе новостей о новых продуктах и трендах в мире автозапчастей.
👉 Магазин запчастей для иномарок и отечественных авто KORTEX.