АвтоВАЗ в 2025 году обещает настоящую революцию: новые модели, обновлённые двигатели и даже электромобили. Но главный вопрос, который волнует тысячи водителей: появится ли Granta Next — преемник легендарной «Гранты»? Давайте разбираться, что известно наверняка, а что остаётся загадкой.
Что уже известно: новинки Lada 2025
АвтоВАЗ активно обновляет модельный ряд. Вот главные премьеры:
- Lada Aura — удлинённая «Веста» с салоном из натуральной кожи, массой опций Aurus и ценником от 3 млн рублей. Да, это первый российский седан бизнес-класса!
- Lada Iskra — новая модель между «Грантой» и «Вестой» на платформе Renault-Nissan. Стартовая цена — от 1 млн рублей, мотор 1.8 л + китайский вариатор.
- Электромобиль E-Largus — запас хода 400 км, два варианта кузова (фургон и универсал). Уже в продаже с начала года!
- Обновлённая Niva — 1.8-литровый двигатель вместо вечного 1.7 л, спортивные версии от LADA Sport.
А где же Granta Next? Пока официальных данных нет. Но слухи и аналитика рынка дают пищу для размышлений.
Почему все ждут Granta Next?
«Гранта» — самый продаваемый автомобиль в России. Но её дизайн и технологии уже отстают от китайских конкурентов вроде Chery Tiggo 4 Pro или Haval Jolion. Покупатели хотят:
- Современный интерьер с цифровой приборной панелью и большим экраном;
- Безопасность — как минимум 5 звёзд Euro NCAP;
- Экономичные двигатели — гибриды или турбо-версии.
Пока же текущая Granta 2025 года предлагает моторы 1.6 л (90–106 л.с.), расход 5.3–10.2 л/100 км и базовые опции вроде подогрева сидений или климат-контроля . Неплохо, но явно не тянет на «прорыв».
Слухи vs реальность: что говорят инсайдеры
- Название. Granta Next — условное имя. В АвтоВАЗе могут выбрать другое, как с кроссовером B-Cross (пока без официального названия).
- Платформа. Вероятно, модель получит обновлённую платформу LADA Vesta, чтобы конкурировать с Solaris HC (бывший Hyundai Creta).
- Дизайн. Ожидается эволюция «икс-стиля» — как у Iskra, но с более агрессивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой.
- Двигатели. Турбированный 1.5 л от Chery (147 л.с.) или гибридная установка — логичный шаг после запуска E-Largus.
Главный аргумент «за»: АвтоВАЗ активно перезапустил опытно-промышленное производство, где тестируют новые технологии. Это даёт надежду на качественные изменения.
Когда ждать и стоит ли? 5 аргументов «за» и «против»
За:
- Сроки. Если Iskra уже вышла, логично, что Granta Next появится в 2026–2027 годах.
- Электрификация. Опыт E-Largus позволит создать гибридную версию.
- Спрос. 45% россиян готовы купить новую Lada, если она будет современной (данные «Автостата»).
- Господдержка. Льготные кредиты и Trade-in стимулируют обновление парка.
- Патриотизм. Многие до сих пор верят в «народный автомобиль».
Против:
- Риски качества. Даже обновлённая Niva Sport получила нарекания по сборке.
- Цена. Если Granta Next будет стоить от 1.5 млн ₽, она проиграет Solaris HC (от 1.7 млн ₽).
- Конкуренты. Китайцы уже предлагают за те же деньги полный привод и премиальные опции.
- Технологии. У АвтоВАЗа нет своих разработок вроде гибридных двигателей — только партнёрство с Chery.
- всё это пока слухи.
Что в итоге?
Если вы не спешите с покупкой и готовы ждать 1–2 года — возможно, Granta Next станет приятным сюрпризом. Но учитывайте:
- Цена. Вряд ли она будет ниже 1.2 млн ₽ — бюджетные модели теперь это Iskra и обновлённая Granta.
- Риски. Первые партии новых моделей часто имеют «детские болезни» (вспомните историю с Vesta).
- Альтернативы. Уже сейчас за 1.5 млн ₽ можно купить Solaris HC с гарантией 5 лет или BAIC X35 с полным фаршем.
Совет: Если нужна машина прямо сейчас — присмотритесь к Lada Iskra. Это «переходное звено» между старой Granta и будущей Next. Цена от 1 млн ₽, свежий дизайн и неплохая комплектация.
Заключение: надежда есть, но чуда не ждите
Granta Next, скорее всего, не станет революцией. Это будет эволюция: чуть больше технологий, чуть смелее дизайн. Но если АвтоВАЗу удастся удержать ценник в рамках 1.2–1.5 млн ₽ и добавить хотя бы адаптивный круиз-контроль — это уже победа.
А пока следите за новостями — вдруг на Московском автосалоне 2025 нас ждёт сюрприз? В конце концов, АвтоВАЗ любит интриговать...