Продолжаем наш цикл о том, как быстро и удобно добираться до работы и обратно. В прошлой статье мы разбирались с городскими электричками: изучили маршруты и протестировали два направления. Теперь проверим, насколько реалистично встроить электричку в повседневный маршрут из самого дальнего микрорайона Красноярска — Солнечного. Проделали путь от остановки «4-й микрорайон» у ТЦ «Солнечный» до района Мясокомбинат.
Мы выбрали стартовую точку не случайно. Поблизости — несколько торговых центров и школа № 160. Не исключено, что среди местных работников есть те, кому каждый день приходится ездить в отдаленные части города. Возможно, им подойдет такой вариант с электричкой. Ближайшая железнодорожная станция к Солнечному — Красноярск-Северный. По данным «2ГИС», дорога от «4-го микрорайона» до нее занимает от 20 до 35 минут. Мы начали путешествие в 17:00 — разгар вечернего часа пик. Подходящая электричка отправляется в 17:32.
Сажусь в автобус №63, идущий до остановки «Школа № 147», от которой до станции около 800 метров. Есть страх опоздать — тогда весь эксперимент пойдет коту под хвост. К счастью, салон почти пустой — неудивительно конечная недалеко. Сажусь на свободное место у окна, смотрю по картам: дороги свободные, автобус быстро выезжает из Солнечного и через 13 минут я уже на месте.
Теперь пешком. 800 метров — вроде бы немного, но маршрут не самый приятный. Сначала мимо многоэтажек, потом — через промзону, пересекаю дорогу и выхожу на заросшую тропинку, ведущую к перрону. Молодой человек передо мной, судя по всему, тоже спешит на поезд. Он выбирает неудачный путь и влезает в грязь, возвращается обратно и ступает в обход. Я следую его примеру и тоже иду по дальней дорожке. На часах 17:22 — а я уже у поезда. Даже удивительно, что удалось приехать с таким запасом в десять минут.
Захожу в вагон. Народу немного, в каждом по 8–12 человек. Сажусь на свободную скамейку, жду проводницу — хочу уточнить, как добраться до Мясокомбината. Судя по расписанию, нужна пересадка на станции Бугач. В 17:32 поезд отправляется — точно по графику. Почти сразу подходит женщина в форме РЖД. Я, уже зная порядок, протягиваю карту и начинаю разговор:
— А мне до Мясокомбината. Нужно пересаживаться?— Да, выходите на Бугаче. Через 15 минут будет другая электричка.— Новый билет покупать?— Нет-нет, показываете этот же.— То есть вся дорога — 40 рублей?— Конечно.— Вот бы и в автобусах так!
Дорога проходит быстро, незатейливые пейзажи за окном умиротворяют. Снега почти нет, поэтому знакомые картинки выглядят совсем иначе. Кажется, вот-вот удастся заснуть. Но уже в 17:52 объявляют: станция Бугач. Выбираюсь наружу.
На платформе людно. Кто-то просто вышел подышать воздухом, другие ждут пересадку. В какой-то момент понимаю: не знаю, где именно встанет нужная мне электричка. Переживаю — вдруг стою не там. Подхожу к пожилой женщине:
— Вы не подскажете, откуда электричка до Мясокомбината?— Прямо сюда придет. Она всегда тут останавливается.— А она не опаздывает?— Почти всегда вовремя, но я все равно приезжаю заранее — мало ли что.
Через минуту слышится гул приближающегося поезда. Он идет издалека — с Базаихи, забирает людей на правом берегу, затем в центре, на пр. Свободный, ул. Калинина — и вот теперь прибыл сюда. В вагоне заметно больше пассажиров — почти все места заняты. Но мне они и не нужны — ехать всего одну остановку, две минуты. Встаю у дверей. Проводница быстро проверяет билет, желает приятной поездки.
И вот я на Мясокомбинате. Смотрю на часы — 18:08. Вся дорога от «4-го микрорайона» до конечной заняла 1 час 8 минут.
Перед поездкой я посмотрела, сколько бы ушло времени на тот же маршрут, но на автобусе. От Солнечного до остановки «Школьный городок» (она рядом с Мясокомбинатом) ходит прямой 87-й автобус. В пути — ровно полтора часа. То есть, почти на 22 минуты дольше.
Да, автобус дешевле, но ведь время — ресурс не менее ценный. А как насчет поездки на машине? По данным онлайн-карт, она заняла бы всего 22 минуты. Конечно, тут электричке не угнаться. Но мы ведь и начали цикл для тех, кто пользуется общественным транспортом.
Но если вас не интересует направление на Мясокомбинат, на той же электричке можно доехать до других точек: например, до Калинина, главного вокзала, «Платинум Арены», мкрн Белые Росы, Первомайский и окрестностей Шинного завода. Ее конечная остановка — Базаиха. Весь маршрут от «4-го микрорайона» до вокзала займет 1 час 13 минут, до Белых Рос — 1 час 29 минут.
Тем, кто живет в Солнечном, а работает в другой части города, подойдут и утренние электрички. От Красноярска-Северного есть рейсы в 06:50 и 07:32 — до железнодорожного вокзала они идут около 40 минут.
Ранее доцент кафедры автомобильных дорог и городских сооружений СФУ Вадим Серватинский говорил, что электрички не слишком конкурентны. Но на практике все не так однозначно: в некоторых случаях они действительно выигрывают у автобусов по времени и комфорту. Проблема, возможно, в другом — многие просто не рассматривают электрички как вариант.
Например, Марианна, жительница Солнечного, живет у остановки «Улица Петрушина», а работает на Робеспьера — рядом с вокзалом. Каждый день она едет через весь город на автобусе, но о поездах даже не думала.
«Я выбираю, в какой автобус сесть — 87-й или 64-й — смотрю, где меньше пробок. В будни добираюсь примерно за час двадцать, а по понедельникам — почти за два часа. Никогда не ездила на электричке, даже не знаю почему. Может, теперь попробую».Марианна, жительница микрорайона Солнечный
Выходит, дело не всегда в неудобных маршрутах или графике.