Предыстория
Кутузовский проспект и Можайское шоссе, расположенные в столичном городе Москва, не просто так считаются в народе дорогой смерти. Даже на сайте РБК есть материал на эту тему, хотя издание «РосБизнесКонсалтинг» обычно не занимается вопросами дорожно-транспортных нарушений.
Столичная инспекция ГИБДД признавалась, что уже много раз предлагала властям города Москва установить ограждения на Кутузовском проспекте, который прозван дорогой смерти, однако, отбойники там до сих пор так и не появились, и у города есть на то «законная отмазка». Мы не будем здесь описывать подробностей этой проблемы, потому что она носит очень глубокий и сложный характер, уходящий корнями в историю государства российского.
Заметим только несколько ключевых факторов. Москва является одновременно столицей РФ и федеральным округом. Трасса «Кутузовский проспект» и частично Можайское шоссе являются дорогами федерального значения. Сотрудники федеральных служб (ФСО, ФСБ, СК, МВД и др.) а также многочисленные чиновники, которых в России собралось великое-превеликое множество, не позволяют городским властям устанавливать бетонный разделитель на трассе. Этот разделитель, по их мнению, не позволит им «пролетать» сквозь поток машин.
Чиновники федерального уровня считают, что многочисленные лобовые столкновения автомобилей простых граждан менее важны, чем количество секунд, за которые чёрные бронированные машины марки Mercedes, могут успеть «пролететь» столпотворения холопов, стоящих в заторах на всех двенадцати полосах трассы.
«Пока на Рублёвке живёт российская элита, ФСО никогда не согласится сделать отбойники на Кутузовском проспекте и Новом Арбате» – считает Алексей Колонтай, руководитель Центра контраварийной подготовки «МастерКласс».
Издание РБК пыталось провести своё независимое расследование и пришло к одному простому выводу – ФСО, или Федеральная служба охраны, не даёт разрешения на установку разделителя на трассе. Подробности можно найти в материале РБК.
Дорога Смерти
За неполные четыре года с 2016 по 2019 годы в ДТП на федеральной трассе погибло 47 человек, 427 человек получили ранения. Для сравнения – на Звенигородском шоссе, где есть отбойники, за аналогичный период времени погибло только три человека, ранения получили 25.
Чиновники смогли обмануть холопов, но они забыли о том, что обмануть законы физики невозможно. Сами чиновники-федералы нередко становятся заложниками ситуации, которую они создали своими руками. Вот – что осталось от автомобиля BMW управления делами президента РФ после столкновения с машиной марки Mercedes на Кутузовском проспекте.
Этим чиновникам ещё повезло, что они отлетели «на небеса» очень быстро, потому что часто лобовые столкновения автомобилей заканчиваются большими мучениями.
В этом столкновении на Кутузовском проспекте пассажиры автомобиля Mercedes были зажаты в искорёженном металлическом гробу и сгорели в нём заживо. Этот Мерседес вылетел на встречную полосу движения, врезался в микроавтобус марки Фиат и загорелся. Два человека, находившиеся в Мерседесе, погибли, сгорев заживо, до приезда пожарной службы.
¿ Газелист-Камикадзе ?
В седьмой день апреля месяца 2025 года на злополучной «Дороге Смерти» произошёл курьёзный случай. На этот раз автомобиль марки Газель влетел в подземный пешеходный переход в районе станции метро «Парк Победы».
Автомобиль раскидал как кегли бетонный блок, положенный рядом с переходом, а затем у него оторвался кузов, колёса и даже передние фары. На переднем (лобовом) стекле осталось сильное повреждение.
Если окажется, что Газелист уворачивался от лобового столкновения с очередным гонщиком-федералом, то эта авария станет очередным мемом для знаменитой дороги смерти.