☝️ Не бери гибридный трактор, пока не узнаешь это
Опыт реальной эксплуатации этого нового для сельхоза типа машин пока слишком мал, научных исследований тоже немного, однако ученые уже обозначили ряд проблемных моментов.
Одним из преимуществ гибридной техники называют на 20% меньшие выбросы в атмосферу, чем у машин с ДВС.
Однако рядовому фермеру важнее другие параметры — пригодность для основных сельхозопераций, надежность и экономическая целесообразность.
Ученые смоделировали работу гибридов мощностью 82, 122 и 218 лошадиных сил с пресс-подробщиком Cicoria HD 1270T, чтобы узнать, какая схема наилучшим образом подходит для фермеров — последовательная, в которой ДВС приводит только генератор тока, или параллельная, в которой колеса может крутить как ДВС, так и электромотор.
Как выяснилось, гибриды отлично подходят для работы с тяжелым оборудованием: отклонение скорости оказалось на 30% меньше, чем у обычных тракторов, пишет «ГлавПахарь».
При этом в случае резкого увеличения нагрузки на ВОМ электродвигатель снижал риск перегрева ДВС, что особенно важно для пресс-подборщиков, работающих с циклическими нагрузками.
Также выяснилось, что по расходу энергии наиболее эффективны средние гибридные тракторы. Учитывая немалую массу гибридов, это еще более актуально с точки зрения уплотнения почвы — одной из причин снижения рентабельности растениеводства.
Итак, можно заключить, что по совокупности всех факторов лучшая гибридная схема — последовательная. К слову, мы использовали ее в конструкции первого в РФ полностью автономного мини-трактора — его серийный выпуск начнется в Томске уже в этом году.
Последовательный гибрид обеспечивает не только более высокую точность управления и адаптацию к запросам оборудования, но и больший срок безотказной работы, поскольку ДВС используется равномерно, а трансмиссия практически отсутствует: чем меньше движимых частей, тем ниже риск выхода машины из строя.
Полная версия исследования доступна по этой ссылке.
