Треть россиян прямо сейчас откладывают покупку нового автомобиля — не потому что денег нет, а потому что надеются: вот-вот вернутся те самые марки, которые уехали в 2022-м. Немцы, корейцы, японцы — их машины многим кажутся надежнее, статуснее или просто привычнее. Люди готовы ждать, даже если это значит ездить на старой «ласточке» еще пару лет.
Но не все такие терпеливые. Почти половина опрошенных (47%) сомневается, что бренды-беглецы скоро опять начнут продаваться в России. Они тоже ждут, но без особых иллюзий — как ждут хорошей погоды в ноябре: вроде и хочется верить, но опыт подсказывает, что раньше весны ничего не изменится.
Почему вообще люди ждут эти марки?
Тут всё просто: привычка, доверие, статус. Кто-то десятилетиями ездил на Volkswagen и не хочет пересаживаться на неизвестный аналог. Кто-то верит, что у Toyota двигатели «почти вечные». А для кого-то Mercedes или BMW — это не просто транспорт, а часть имиджа.
Но есть и другая правда: даже если бренды вернутся, цены могут оказаться совсем не такими, как раньше. Логистика, санкции, новые условия бизнеса — всё это ударит по кошельку покупателя. Так что, возможно, ждать — не всегда самая выгодная стратегия.
Что делать прямо сейчас?
Если машина уже на последнем издыхании, может, и не стоит мучить её (и себя) в ожидании чуда. Российский рынок за последние два года сильно изменился: появились новые игроки, китайские марки активно заходят в премиум-сегмент, да и «Лада» не стоит на месте.
Но если ваш железный конь еще бодр и весел — почему бы не подождать? Вдруг через год в салонах снова замаячат знакомые логотипы? Главное — не забывать проверять, не проржавело ли терпение раньше, чем кузов.