Дорогие читатели и клиенты, сегодня хочу поделиться своим мнением об авиакомпании SOUTHWIND AIRLINES, что по-русски авиакомпания Южный Ветер. Причём хочу рассказать о данной авиакомпании не только с точки зрения специалиста, но и с точки зрения пассажира, воспользовавшегося полётом на данной авиакомпании. А для начала кратко о том, что это за авиакомпания, откуда она взялась и почему она теперь попадается в каждом третьем туре в Турцию.
Авиакомпания SOUTHWIND AIRLINES была создана в конце лета 2022 года и её создание весьма объяснимо - один из ведущих турецких туроператоров, PEGAS TOURISTIK, у которого по состоянию на 2022 год было 2 собственные авиакомпании с самым большим и разнообразным совокупным флотом в момент остался без собственной авиаперевозки за границу. Да-да, после введения санкций весной 2022 года после начала СВО, большинство Боингов и Эйрбасов, а именно эти машины были в парке авиакомпаний PEGAS FLY и NORDWIND AIRLINES, стали "невыездными", как граждане СССР. Летать внутри России - пожалуйста, можно даже летать в Бишкек и Душанбе, но за пределы пространства СНГ уже никак. Сейчас то мы понимаем, что впоследствии большая часть самолётов будет легализована и очищена от санкций, но для этого потребуется не один год. Ну а в 2022 году туроператор был вынужден принять срочные меры - создать ещё одну авиакомпанию, но на этот раз иностранную, чтобы иметь возможность продолжать летать на собственной авиакомпании. Так и появилась турецкая авиакомпания SOUTHWIND AIRLINES.
Первые полёты SOUTHWIND AIRLINES начала выполнять в начале Сентября 2022 года по маршруту Анталия - Москва - Анталия на ежедневной основе на Эйрбасе 330. В Москве SOUTHWIND AIRLINES использует аэропорт Шереметьево. Парк авиакомпании неоднородный, А330, Б737, Б777, А321. Все самолёты были приобретены или арендованы у турецких и европейских перевозчиков. Всего в парке 12 самолётов, что позволяет покрыть потребность в авиаперевозке между Россией и Турцией для туроператора. Кроме того, авиакомпания с момента основания работает очень чётко - расписание достаточно стабильное, а задержки случаются редко и, как правило, по объективным причинам.
Как бы ни открещивались авиакомпания и туроператор PEGAS TOURISTIK друг от друга, дабы не привлекать к себе внимание недоброжелателей из Евросоюза, но очевидно, что компании аффилированы и перевозчик работает прежде всего в интересах данного туроператора. Тем не менее, хорошая работа, коммерческие условия и недостаток альтернативных вариантов сделали авиакомпанию SOUTHWIND AIRLINES востребованной и среди туроператоров-конкурентов Пегаса, именно поэтому сейчас можно увидеть пакеты на SOUTHWIND AIRLINES и у Анекса, и у других туроператоров. Кроме того, SOUTHWIND AIRLINES выпускает часть билетов в свободную продажу, развивая своё позиционирование в качестве регулярных рейсов иностранного перевозчика.
Кроме того у SOUTHWIND AIRLINES (а точнее у Pegas Touristik) есть амбициозный проект - превратить аэропорт Анталии в хаб, на подобии Стамбула, Дубая и Дохи. Это интересный план, ведь Анталия это очень удобный пункт пересадки - здесь можно остановится на пару дней, много отелей в 5-10 минутах от аэропорта, не нужно оформлять визу для граждан многих стран плюс удобное географическое положение. Например сейчас авиакомпания SOUTHWIND AIRLINES планирует летать в Эль Аламейн на севере Египта через Анталию. Ранее были попытки сделать туры со стыковкой в Анталии в страны Карибского моря, но на тот момент желающих оказалось недостаточно, да и уже открывались рейсы на Кубу.
Если же говорить о SOUTHWIND AIRLINES с точки зрения пассажира, то тут всё очень неплохо. Независимо от типа самолёта сам полёт проходит достаточно комфортно, расстояние между сидениями нормальное, дискомфорт можно ощутить только людям с высоким ростом. Работает авиакомпания по системе лоукостера, то есть всё на борту и до посадки только за деньги, так что томатного сока не дождётесь.
Из плюсов - самолёты в хорошем состоянии, на твёрдую четвёрку по пятибальной шкале. Всё достаточно чисто, работает, не отваливается, спинки кресел откидываются, ковролин чистый, туалеты работают.
Из минусов - совершенно дебильное решение сделать все объявления очень громкими и обязательно сопровождать включением света! Это прежде всего касается ночных рейсов, а их у авиакомпании много, когда пассажиры уже спят. И тут несколько раз за рейс включается свет и очень громко на двух языках (то есть долго), на турецком и на русском и немного на английском предупреждают пассажиров, что им сейчас будут продавать сэндвичи по 5 евро. Я понимаю, что есть установленный порядок работы и бортпроводники его просто выполняют, но руководство то о чём думает?! Ведь идиотизм будить человека в 3 часа ночи и предлагать ему ещё за что-то заплатить, особенно при полёте в Анталию на всё включено. Я думаю данное ноу-хау одна из причин низкого рейтинга авиакомпании на Яндексе.
В остальном, меня, как пассажира, авиакомпания в своём классе (бюджетный чартерный перевозчик в составе путёвки) вполне устраивает - три полёта, все по расписанию, кресла нормальные, проблем на борту не видел, до и после полёта все формальности и багаж - чётко. Поэтому я связываю низкий рейтинг авиакомпании на Яндексе не с действиями самого авиаперевозчика, а с изменениями по инициативе туроператоров-заказчиков рейсов. Я об этом недавно писал статью - Почему постоянно меняют время вылета в Турцию и кто в этом виноват? Так что не опасайтесь летать данным перевозчиком на стабильных маршрутах, например Москва - Анталия, обычно всё очень чётко.
А какое у вас мнение об авиакомпании SOUTHWIND AIRLINES ? Летаете?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал ))
Поделитесь с друзьями.
За покупкой путёвки и консультацией по отелям обращайтесь в нашу туристическую компанию GREENJOY TRAVEL или пишите мне.
Другие статьи:
Новинка! Две страны за одну поездку - какие есть варианты? Часть 2