108,5 тыс подписчиков

Судовладелец не признал вину за экологическую катастрофу в Керченском проливе

16 апреля 202516 апр 2025

~1 мин

Компания "Кама Шиппинг", владеющая танкером "Волгонефть-212", затонувшим в Керченском проливе, пытается снять с себя ответственность за масштабный разлив нефтепродуктов. На предварительном слушании в суде представители компании заявили, что выступали лишь фрахтователями судна, а истинным собственником является ООО "Каматрансойл". "Кама Шиппинг" настаивает на том, что, согласно Кодексу торгового мореплавания, именно "Каматрансойл" должна нести ответственность за произошедшее. Таким образом, Администрация Анапы, подавшая иск на 211 миллионов рублей к "Кама Шиппинг", столкнулась с отказом в добровольной выплате компенсации. Морспасслужба, продолжающая ликвидацию последствий разлива, также предъявила претензии судовладельцам на сумму 314,5 миллионов рублей. Однако, и в этом случае добровольная выплата компенсации маловероятна. Скорее всего, предстоят долгие судебные тяжбы по взысканию за огромный ущерб, причиненный экологии региона. Тем временем, на побережье Анапы продолжаются выбросы маз

"Кама Шиппинг" настаивает на том, что, согласно Кодексу торгового мореплавания, именно "Каматрансойл" должна нести ответственность за произошедшее.

Таким образом, Администрация Анапы, подавшая иск на 211 миллионов рублей к "Кама Шиппинг", столкнулась с отказом в добровольной выплате компенсации.

Морспасслужба, продолжающая ликвидацию последствий разлива, также предъявила претензии судовладельцам на сумму 314,5 миллионов рублей. Однако, и в этом случае добровольная выплата компенсации маловероятна. Скорее всего, предстоят долгие судебные тяжбы по взысканию за огромный ущерб, причиненный экологии региона.

Тем временем, на побережье Анапы продолжаются выбросы мазута. В то же время некоторые отчаянно желающие окунуться в море уже открыли свой собственный пляжный сезон на Черноморском побережье.