После начала спецоперации автомобили из Поднебесной хлынули огромным потоком в нашу страну. Спрос на них был достаточно высоким, но спустя три года многое изменилось. Маленький секрет большого авторынка России: "китайцы" сотнями пылятся на складах. Что же будет дальше? Ответ - в материале Царьграда. Китайские автомобильные бренды, зашедшие в РФ, теперь находятся в зоне риска. Уже в этом году закрыть бизнес могут до десяти компаний, которые не обеспечивают дилерам достаточной рентабельности, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на дилеров и аналитиков. Марки из КНР фиксируют низкие продажи. В связи с этим салоны перестают приносить прибыль, что приводит к расторжению франшиз. Количество китайских марок в хлынувшем на рынок потоке оказалось выше его возможностей, - отметили в ассоциации "Российские автомобильные дилеры". В качестве основных претендентов на выбывание могут стать Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Неужели автомобилей из Поднебесной настолько много, что наш рынок ими пресытился?
Маленький секрет большого авторынка России: "Китайцы" сотнями пылятся на складах. Что будет дальше?
16 апреля 202516 апр 2025
2151
3 мин