Найти в Дзене
Такси.Stories

Сравнил манеру езды в Москве и Калининграде

Перед окончанием отпуска написал в парк, чтобы узнать, есть ли свободные машины. Мне повезло: была не просто машина, но и на летней резине! А вообще, работа в сервисе кипит - переобуть несколько сотен авто требует времени и сил. Как бы то ни было, машину я взял и поехал. Сразу заметил разницу в вождении в Москве и Калининграде. В последнем мы брали машину на три дня, чтобы поездить по области. Не претендую на истину в последней инстанции, но различия есть. Во-первых, в Калининградской области камеры есть только на скорость и, как их называет навигатор - камера контроля перекрёстка. Что это, я не понял - “вафельница” не нарисована. Может, на красный свет? Всех московских приколов с остановкой, переходами, телефонами, ремнями я не увидел. Хотя мы ж в столице пуганные - старались ничего не нарушать. Отсутствие некоторого кнута в виде камер вносит долю хаотичности в движение. Нет, в целом всё равно все ездят по правилам. Однако местные же знают, где камер точно нет. Следовательно, там можн

Перед окончанием отпуска написал в парк, чтобы узнать, есть ли свободные машины. Мне повезло: была не просто машина, но и на летней резине! А вообще, работа в сервисе кипит - переобуть несколько сотен авто требует времени и сил.

Осмотр и вперёд!
Осмотр и вперёд!

Как бы то ни было, машину я взял и поехал. Сразу заметил разницу в вождении в Москве и Калининграде. В последнем мы брали машину на три дня, чтобы поездить по области. Не претендую на истину в последней инстанции, но различия есть.

Во-первых, в Калининградской области камеры есть только на скорость и, как их называет навигатор - камера контроля перекрёстка. Что это, я не понял - “вафельница” не нарисована. Может, на красный свет?

Всех московских приколов с остановкой, переходами, телефонами, ремнями я не увидел. Хотя мы ж в столице пуганные - старались ничего не нарушать.

Отсутствие некоторого кнута в виде камер вносит долю хаотичности в движение. Нет, в целом всё равно все ездят по правилам. Однако местные же знают, где камер точно нет. Следовательно, там можно притопить. Дороги в целом очень хорошие, позволяют ехать быстро!

Компания у нас была большая, поэтому брали здоровенный минивэн Citroen Grand Picasso. Дизель, расход около 5,5 литров. Но машина шире и длиннее, чем мой привычный VW Polo.

Цвет красивый. И машина хорошая!
Цвет красивый. И машина хорошая!

И вот тут главное, что мне не понравилось. Точнее, я уже отвык от этого. Если мягко и интеллигентно пытаться выехать из двора, перестроиться - любой манёвр воспринимается другими участниками движения, практически как вызов! На выезде из двора можно стоять вечно! Ну пока или сам не рванёшь, или не попадётся сердобольный гражданин… Кои попадались редко.

Допускаю, что свою роль сыграла надпись на рамке номера - название прокатной компании. Типа, понаехали тут!

В Москве нуждающегося пропускают. Пусть не первый, не второй, но третий - так уж точно! Мегаполис без этого встанет!

Про эту особенность других городов мне рассказывали, как пассажиры, так и подписчики. В частности, это касается Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары и Краснодара. Видимо, речь про все крупные города.

Отдельно скажу про Петербург. Как-то стоял я на очень долгом красном светофоре, а зелёный был весьма краток. Признаюсь, я смотрел в навигатор, а не на красный. Надеясь, по московской привычке, что забибикают уже на жёлтом! Каково же было моё удивление, когда уже отмигал зелёный, а грозного би-би так и не было! Может, люди сзади тоже тупили в телефонах… Но я склонен считать это проявлением культуры нашей северной столице!

Итак, отпуск закончился, с понедельника я снова в обойме. В Москве стало больше пробок. У нас прямо летняя жара. Народ массово поехал! А тут ещё то моют улицы, то кремлёвские гоняют… Суетно с непривычки! Но, смотрю, есть районы, где коэффициенты даже днём горят!

Город ждёт!

Калининград.Shorts | Такси.Stories | Дзен