Доехать до Дивногорска на ретро-поезде — почти реальность. Красноярская железная дорога совместно с краевыми властями и туроператорами обсуждают возможность создания туристического маршрута, в который может отправиться легендарный советский паровоз «Лебедянка». Анна Московских с подробностями.
Паровоз Л-3435, или легендарная «Лебедянка» сегодня вышел на свой первый, презентационный туристический маршрут. В историю железных дорог локомотив вошёл как лучший советский проект массового производства. Какими только эпитетами его не награждали! Пожалуй, один из самых ярких — «голубь летучий под паром, как под парусом».
«Мне приходилось видеть легендарную «Лебедянку» вблизи в музее железных дорог в Санкт-Петербурге. Но, конечно, там это всего лишь экспонат, он не дышит паром, не издаёт свой легендарный гудок. А самое главное — там нельзя зайти внутрь, а ведь это самое интересное»Анна Московских, корреспондент
Посмотреть, что внутри, а ещё прокатиться на паровозе-ветеране — это ли не мечта? В первую поездку до Дивногорска и обратно на «Лебедянке» отправились представители туристического сообщества и краевых властей.
«У тех строителей, кто строили эту ветку, два больших было серьёзных препятствия, это две скалы, или — здесь в диалектном наименовании — два быка. Это так называемые «Шалунин Бык» и «Манский бык»
Направление Красноярск-Дивногорск выбрано неслучайно. От открывающихся вокруг видов невозможно оторваться. Только за прошлый год по этому маршруту прокатились около 30ти тысяч туристов. Неудивительно, что в воздухе начали витать идеи, как сделать направление ещё привлекательнее. И конечно, вспомнили про ретро-поезд.
«Несколько лет мы с нашими коллегами из депо Троицк трудились над тем, чтобы этот паровоз восстановить. Наконец, в этом году радостное событие – этот паровоз пришел к нам на дорогу. Это наш паровоз, который может быть теперь задействован в перевозках туристов. В том числе – на дивногорской ветке»Эдуард Быков, заместитель начальника Красноярской железной дороги
«И в Енисейск был организован туристический маршрут, также туристические путёвки в Минусинск на железнодорожном поезде организуются. Но такой уникальный паровоз, который можно использовать в дальнейших маршрутах, турпродуктах и экскурсиях — конечно же, это плюс для Красноярского края»Ксения Поддубная, начальник отдела развития туризма агентства по туризму Красноярского края
Ретро-поезда курсируют в самых разных уголках нашей страны. На них можно прокатиться, к примеру, по Кругобайкальской железной дороге или во время поездки по Золотому Кольцу России. И всегда они пользуются огромной популярностью. Так что в том, что подобная инициатива в Красноярске найдёт отклик, можно не сомневаться. По крайне мере, туристы со стажем в этом уверены.
«Вау-эффект был, несмотря на то, что это в моей жизни уже третья поездка на паровозе, и принципе, всё равно это производит впечатление. Это эффектно, это интересно»Дмитрий Нарушевич, генеральный директор туристического агентства
И это, безусловно, может стать настоящей изюминкой краевого центра, особенно при подготовке к 400-летию Красноярска.