Во все времена процент гениев в обществе оставался стабильным — примерно 1% от всего населения. Именно эти люди двигают прогресс, изобретают механизмы и знания, создают нечто новое, чего не было раньше. В сегодняшней подборке изобретения, которые сильно опередили свое время и ждали своего часа очень долго.
«Воздушный» поезд Жана Бертена
Кто бы мог подумать, что уже в 60-х мы могли бы путешествовать на поезде со скоростью 430 км/ч! С 1965 по 1977 французский инженер и изобретатель Жан Бертен создал поезд на воздушной подушке и назвал его «Aerotrain». Высокоскоростной поезд был призван совершить революцию в сфере наземного транспорта.
Бертен построил целых 4 прототипа своего аэропоезда и каждый из них превосходил предыдущий. Если первая версия была в длину 9 м и могла перевезти только 4 пассажиров, то вторая могла взять на борт уже 80 человек! Четвертый прототип был самым удачным, он развивал скорость 430 км/ч и работал без единой аварии.
Только вот в 1975 году работа ученого была свернута — кураторы не дали финансирования и о проекте «забыли». У меня есть ощущение, что наш прогресс искусственно тормозят, причем в той части, когда изобретение было бы действительно на благо простых людей. На атомные бомбы выделяли и выделяют миллиарды, а проект скоростного поезда сворачивают. Как говорится, случайности не случайны.
3 невероятных изобретения Леонардо да Винчи
Ученые до сих пор спорят, кем был на самом деле этот гений. Он оставил после себя массу записей, в которых говорится о фантастических для того времени открытиях.
Когда Да Винчи жил в Венеции на город надвигалась угроза со стороны Османской империи. И чтобы помочь городу он придумал удивительное изобретение для 15 века — настоящий водолазный костюм.
Костюм был сшит из свиной кожи и укреплен металлическими обручами, чтобы противостоять давлению воды. Пловец снабжался маской со стеклянными очками и бутылкой с воздухом, от которой шла трубка для дыхания. Кроме этого к костюму крепился пузырь с воздухом, который можно было выпускать и тем самым регулировать глубину погружения.
Леонардо предполагал, что несколько пловцов в костюмах скрытно подплывут к турецким кораблям и продырявят им днища. После чего проблема с турками решится автоматически. Но власти решили, что переговоры лучше рискованной операции и первый в истории водолазный костюм не пригодился.
В 1487 году Да Винчи поступил на службу к герцогу Сфорца и пообещал ему сделать крытую защищенную повозку, оснащенную пушками, справиться с которой не сможет ни один враг.
Неугомонный Да Винчи придумал настоящий танк, а вдохновила его на это подвиг обыкновенная черепаха. Ученый был восхищен крепким панцирем земноводного и решил, что эту идею следует применить на пользу людям.
Танк Да Винчи собирался из толстых досок обшитых железом. По окружности располагались бойницы, чтобы можно было обстреливать врага со всех сторон легкими пушками. В танк вмещалось 8 человек. Но был нюанс — дна у «повозки» не было. Вместо этого было 4 колеса и находящиеся внутри люди толкали бы танк своими силами. Сложно представить, какие мощные в те времена были бойцы, если бы им удалось за счет мускульной силы бегать по полю за врагом в обшитом железом сарае и одновременно обстреливать его из пушек.
Сфорца не вдохновился танком, поэтому проект снова остался только на бумаге.
Но Леонардо и не думал унывать. Чуть позже, придумав легкий вертолет с винтом из накрахмаленной ткани, ученый озаботился и средством спасения летчиков. За 300 лет до Ленормана он создал первый в мире парашют. Который по его словам мог служить еще и палаткой — если, конечно, приземление пройдет успешно.
Парашют Да Винчи предполагал делать из квадратного накрахмаленного полотнища со стороной 6,5 м. Художник уверял, что «палатка» безопасно приземлит человека с любой высоты.
Автоматические двери Герона Александрийского
Древнегреческий математик и инженер еще в 1 веке до нашей эры придумал хитроумное устройство для открытия дверей в храме и описал все устройство в своем труде «Пневматика».
Под полом храма в подвальном помещении были скрыты медные котлы с водой и жаровни, от которых к дверям шли трубы. Как только специальный служитель разжигал жаровни, вода начинала кипеть и превращаться в пар. Пар двигался по трубам и двери медленно открывались под его давлением.
Конечно, небольшие котлы вмещали немного воды, ее требовалось постоянно подливать, из-за чего процесс открытия дверей был медленным. Но восторженные прихожане были готовы стоять на солнцепеке у храма часами, наблюдая настоящее чудо — как будто сами боги распахивают перед ними двери святилища.
Древнеримский торговый аппарат
На изобретение хитроумных дверей мысль Герона не остановилась и вскоре он представил общественности первый в мире торговый аппарат по раздаче святой воды в храме.
По римским обычаям все посетители храма были обязаны мыть руки священной водой, которую подавали у входа в святилище. Но так как людей было всегда много, то на входе образовывалась длинная очередь и Герон решил автоматизировать это безобразие.
Он поставил у входа машину внутри которой был сосуд с водой. Когда посетитель бросал в специальную прорезь монету, она падала на небольшой рычаг и через специальное отверстие из сосуда на руки страждущего выливалось небольшое количество святой воды. Так очередь двигалась намного быстрее и жрецы храма были очень довольны изобретением — они получали свои монеты и были освобождены от раздачи воды вручную.
Автомобиль 17 века
В 1672 году китайскому императору был представлен подарок — игрушечный паровой автомобиль длиной 65 см. Колеса повозки приводились в движение паром от небольшого котла и «игрушка» двигалась сама собой.
Автором «машины» был средневековый гений Фердинад Вербист. По сохранившимся записям Вербист владел несколькими языками: латынью, немецким, итальянским, ивритом, голландским и испанским. А также был картографом, переводчиком, дипломатом и автором нескольких десятков трудов. Проект своего авто он описал в книге «Astronomia Europea».