Столица Южно-Африканской Республики, раскрыла концепцию Гран-при Кейптауна, тем самым став вторым претендентом вместе с автодромом Кьялами, на проведение этапа Формулы 1 в стране. Теперь до конца апреля, правительство ЮАР должно выбрать одну заявку, которая будет рассмотрена руководством Формулы 1.
Гран-при Кейптауна, в отличии от специально оборудованной трассы в Кьялами, является уличной трассой, разработанной при участии Германа Тильке, протяженностью 5,7 км, проходящей вокруг гавани Грин-Пойнт используя инфраструктуру стадиона DHL, построенного для чемпионата мира по футболу 2010 года, для размещения паддока и медиацентра.
Руководитель проекта Игшан Амлай рассказал, что Гран-при Кейптауна соответствует всем требованиям Формулы 1, близость к аэропорту, наличие в пешей доступности множества гостиниц и отелей и прочей инфраструктуры, включая больницу и чрезвычайные службы, а также большую роль играет природный фон острова Роббен, набережных и гор окружающих город, делая по его мнению Кейптаун, наиболее привлекательной заявкой.
Независимо от того, Кейптаун или Кьялами выберет правительство ЮАР, перспективы возвращения Формулы 1 в Южную Африку все еще туманны, поскольку страна столкнется с конкуренцией со стороны Таиланда Руанды и Южной Кореи за место в календаре в 2028 году. Также есть вопросы относительно того, смогут ли организаторы обеспечить достаточное финансирование мероприятие, так как помимо государственных средств потребуется частные инвестиций, а потенциальные корпоративные спонсоры, пока в ожидании решения правительства по заявке.