Введение президентом США Дональдом Трампом 25-процентных пошлин на импортные автомобили привело к тому, что стоянки в американских портах оказались переполнены. Некоторые из них уже заполнены до предела, и ситуация может стать критической уже через несколько недель, сообщает газета Financial Times (FT).
По информации издания, производители автомобилей временно приостановили отправку машин в дилерские центры по просьбе администрации. Стоимость хранения автомобилей в портах высока, поэтому экспортёры стремятся переместить транспортные средства на таможенные склады США, где можно временно хранить машины без уплаты пошлин.
Производители автомобилей ждут, будет ли достигнут компромисс между США и их торговыми партнёрами. Многие из них всё ещё надеются, что действие пошлин Трампа на импортные автомобили не продлится долго, что побудило некоторых из них прекратить поставки автомобилей с европейских заводов или из портов, говорится в публикации.
По словам одного из экспертов, некоторые автомобили канадского производства, которые ввозятся по железной дороге, застряли при въезде в порт Детройта.
2 апреля Трамп объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Универсальные тарифы в 10% вступили в силу 5 апреля, индивидуальные начнут действовать 9 апреля. Кроме того, с 3 апреля администрация США ввела таможенные пошлины в размере 25% на все импортируемые автомобили.
А в Stellantis вообще рассматривают возможность продажи бренда Maserati из-за новых тарифов, введённых администрацией Трампа.
Джон Элканн, председатель совета директоров концерна Stellantis, обратился к специалистам из McKinsey&Co для оценки перспектив развития брендов Alfa Romeo и Maserati. Это происходит на фоне введения в США 25-процентной пошлины на импортные автомобили.
Alfa Romeo и Maserati испытывают финансовые трудности. Более 40% продаж компаний приходится на США, где у них нет производственных мощностей. Новые тарифы сделают итальянские модели дороже, что негативно повлияет на и без того снижающийся объём продаж.