Автомобиль у меня как Вы уже поняли из заголовка - Лада Гранта (2019го года выпуска если что...).
Итак предисловие. Собственно говоря менял антифриз на своем авто в сентябре 2023года на пробеге около 82500км, вместе с помпой (она же водяной насос), ремнем ГРМ, и собственно роликом натяжения ремня ГРМ. Сейчас пробег составляет около 113500км. ГРМ если что ставил дешёвый, так как менял 1й раз и знал что двигатель "не втыковой" (есть проточки в поршнях под клапана - проверено эндоскопом есть видео на канале), а по тому меньше чем за один год ГРМ в буквальном смысле начал разваливается - отскоблило несколько зубьев в процессе эксплуатации. Благо углядел и установил новый, уже подороже. Это было где то на пробеге 105тыс. Помпа и ролик еще пока в норме (проверял когда менял в процессе повторной замены ремня).
Таким образом, надеюсь что помпа проходит около 50-60 тыс. км., а это еще около 30000км (ну плюс-минус, если что), хотя надежда, как говорится умирает последней (так как помпа то уже не заводская).
Итак в чем собственно задумка замены самого антифриза?
В декабре прошлого года менял термостат
... и сливал часть антифриза, заметил, что он очень мутный и как показалось даже густоватый, присутствовали следы грязи, так как начала крошиться почему то пробка расширительного бачка (см. фото ниже).
Всегда заливал кстати такой (не подумайте что реклама). Лил как G12, так и G11- разницы никакой не ощутил.
И..., собственно вот и решил прикупить не дорогой антифриз, промыть систему и облегчить работу помпе, которая мне еще служит верой и правдой , хотя как я сказал выше - она уже не заводская.
На этот раз заказал зеленый но с доставкой подвели, - поискал дешевле нашел желтый, мне без разницы, ведь систему буду промывать полностью.
Итак что собственно прикупил и что буду делать? Какой план? Что понадобится?
Сам антифриз (фото) - скажу сразу по отзывам более- менее, но это не реклама! и предупреждаю что он бюджетный и зим морозных , как токовых в нашем регионе нет (уже два года зимой от силы минус -5, максимам пару дней минус -8. Да и раньше было не сильно холодно...).
Далее докупил 5 л. дистиллированной воды, благо один начатый пятилитровик у меня был, и купил дешёвую промывку системы охлаждения (фото ниже). В систему охлаждения лада гранта входит 6,5 л, если что. Прикупил новую крышку расширительного бачка (старая как писал выше начала в буквальном смысле рассыпаться изнутри, и сорить в расширительный бачек). Можно ее разобрать и почистить, но на всякий случай пускай будет и новая , стоит то копейки !)
Итак далее план думаю будет такой:
1. Охлаждаем авто, 20-30 градусов, открываем печку на полную
2. Полностью сливаем старый антифриз
3 Заливаем обычную воду и добавляем средство для очистки, как на фото, думаю хватит пол флакона!
4. Заводим авто и даем поработать 15-20 мин. Обязательно что бы сработал термостат (Должна набрать температуру 82-85градусов). Можно прикрыть решётку радиатора, что бы быстрее набирала температуру! Можно кстати и проехать что б быстрее нагрелась. В пути поверьте нагреется быстро и топлива уйдет меньше! - это так к слову)
5. Даем опять остыть 20-30 градусов
** На этом этапе можно снять сам расширительный бачек и промыть самостоятельно, используя обычный столовый ерш!). Ну и конечно установить его обратно, зажав все патрубки!)
5. Сливаем далее эту жидкость и заливаем дистиллированную воду
6. Повторяем пункты 4; 5. (кроме снятия расширительно бочка, думаю 2й раз снимать лишнее, - вымыть можно его и за один раз)
7. Заливаем новый чистый антифриз и выгоняем пробку (как выгонять пробку опишу в следующей статье как буду непосредственно производить замену).
Думаю процесс замены окончен!)
А как производите замену антифриза Вы)? Пишите в комментариях!