Основное направление – выпуск специализированных шасси для заводов спецтехники.
Фото: «КАМАЗ».
Машины будут представлены в линейке транспортного, тяжёлого, полноприводного и среднетоннажного семейств.
В 2025 году начнётся производство седельного тягача КАМАЗ-65656 с колёсной формулой 6х4 и шасси -65657 с такой же колёсной формулой. Также ожидается вывод на рынок полноприводного самосвала КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6х6 с односкатной ошиновкой и шасси -65958 с колёсной формулой 8х8.
Отдельное направление работ – шасси КАМАЗ-63934, которое создаётся для нужд МЧС РФ. Опытная партия будет выпущена в конце 2025 года.
Типаж автомобилей и шасси поколения К5 на сегодняшний день сформирован, рассказал главный конструктор по автомобилям Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Игорь Валеев
«Линейка автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное (КАМАЗ-54901, -65659), транспортное (КАМАЗ-54902, -65658), тяжёлое (КАМАЗ-6595, -65951, -65952, -65955), полноприводное (КАМАЗ-65954) и среднетоннажное (КАМАЗ-53251). Каждое семейство в перспективе будет включать в себя несколько моделей. Для каждой модели уже разработано несколько комплектаций, в зависимости от требований потребителей и условий применения. Дальнейшее появление новых моделей и модификаций планируется при появлении соответствующих запросов от потребителей».
Модели всех пяти семейств проектируются на санкционноустойчивой компонентной базе.