🚑 Работаем, как скорая помощь! Узнали подробности о работе слесаря на угольном разрезе

Помните сцену из «Москва слезам не верит», как слесарь четвертого разряда Гоша заболел, и в институте остановились все научные работы? Выяснилось, что именно он практически внедрял в НИИ разработки своих товарищей, чем и помогал им защищать диссертации. Так и приходит осознание того, что, начиная с ремонта маленькой запчасти, заканчивая большими научными исследованиями – без рук слесаря никак не обойтись.

Задумайтесь только, сколько мелких неурядиц с нами может случиться ежедневно: сломался замок, потек кран, вышел из строя автомобиль или детали в нем… А представьте сколько подобных неприятностей случается на крупном промышленном предприятии.

Слесари работают практически на всех участках угольного разреза. И от них зависит как ремонт дорогостоящего оборудования и техники, так и бесперебойное функционирование всех инженерных систем предприятия.

Дмитрий Слюсарь– слесарь-сантехник, молодой специалист разреза «Кирбинский». На предприятии уже три года он занимается обслуживанием насосов, нагревательных баков. Следит, чтобы 24/7 без отказа водоснабжение работало в медпункте, столовой, банях и офисе разреза.

"Иногда поломка чисто механическая и её легко определить и устранить, а иногда приходится и две смены подряд искать, в чем причина неисправности, сверяясь со схемами механизмов."

Слесарь на угольном разрезе - профессионал, способный излечить почти любой «недуг» техники, задействованной в добыче угля. Работа слесарей является ключевой в предотвращении аварийных ситуаций, позволяет быстро восстановить работоспособность оборудования, не допустить простои техники и, как следствие, задержку добычи угля.

Среди основных задач слесарей на угольном разрезе:

✅ шиномонтаж,

✅ ремонт электрического и гидравлического оборудования и моторов,

✅ текущее техническое обслуживание самосвалов, перевозящих вскрышные породы и уголь, а также спецтехники, такой как поливалки и посыпалки (замена смазочных материалов и охлаждающей жидкости, проверка исправности гидравлики и др.)

"Чтобы стать высококлассным слесарем, не нужна долгая теоретическая подготовка. Лучше всего это мастерство осваивать во время работы".

💬 – У нас на горном участке посменно работают два слесаря, и если по какой-то причине они не будут выполнять свою работу своевременно, то на оборудование перестанут поступать горюче-смазочные материалы, прекратятся обслуживания и ремонты экскаваторов, в итоге они выйдут из строя, как следствие – встанет все производство. Поэтому слесари у нас на вес золота, мы их очень ценим и гордимся совместной работой, – рассказывает начальник горного участка разреза «Кирбинский» Олег Кадочников.

💬 Сергей Матвейчук, замначальника авторемонтной мастерской разреза «Виноградовский» добавляет:

«Только в нашей мастерской - порядка 50 слесарей. Наши наладчики не сидят круглые сутки в цеху. Машины ломаются и в забое. У дежурных наладчиков есть свой выездной комплект с инструментами и приборами, позволяющими на месте запустить технику. При любых погодных условиях и в любое время дня и ночи слесари пытаются устранить неполадки на месте. Если за 2-3 часа это сделать не удалось, вызывают эвакуатор и продолжают ремонт уже в гаражном боксе».

"За время работы на разрезе много всяких неисправностей было устранено, но каждая из них, прежде всего, – интересная задача и испытание твоего профессионализма"

"Работаю с техникой по складу характера, наверное. Мне проще разбираться с техническими элементами весь день, чем вести какие-то переговоры".

👷 Кстати, многие операторы спецтехники обладают знаниями слесарного дела и благодаря их бдительности удается вовремя диагностировать и устранять неисправности.

👐 💡Можно смело сказать, что в круглосуточном движении техники на разрезе, скрыта острота ума, внимательность и сила заботливых рук слесарей.