Новость о том, что крупнейший американский производитель сельхозтехники John Deere запускает производство в Костанае вызвала восторг и прилив оптимизма среди чиновников, журналистов и экспертов. Не хотим никому портить настроение – просто напомним о некоторых фактах, связанных с этой замечательной и действительно передовой компанией.
Как сказано на официальном ресурсе Премьер-министра РК:
«В рамках реализации поручения Главы государства по диверсификации экономики Правительство в приоритетном порядке занимается вопросами поддержки отечественных товаропроизводителей. Большим стимулом для развития отрасли машиностроения стал отказ в прошлом году от субсидирования импортных тракторов и комбайнов в пользу поддержки казахстанского производства, что способствовало локализации. Примером тому является запуск производства самоходной, прицепной и навесной техники американской компании John Deere на базе Локализационного центра в городе Костанае. Это стало важным шагом в развитии отечественного машиностроения и внедрении передовых технологий в аграрный сектор Казахстана».
Лидер фракции «Ак жол» в Мажилисе Азат Перуашев, кажется, больше всех радуется американским тракторам отечественной сборки:
«Думаю, что приход в Казахстан производства такого бренда как John Deere (мирового лидера в отрасли сельхозтехники), - безусловный успех политики Казахстана по формированию индустриальной базы национальной экономики… Приход John Deere - достойный пример того, что и мировые лидеры будут считаться с нашими интересами, если государство и бизнес проявят достаточно настойчивости и упорства».
И ведь есть, чему радоваться! John Deere – действительно один из лидеров мирового сельскохозяйственного машиностроения. И если они начнут производить свою технику прямо здесь, в Казахстане, значит, она станет доступнее для наших фермеров. Ведь не надо будет перегонять трактора и комбайны из Штатов со всеми вытекающими наценками.
Аплодируем и присоединяемся к пляскам радости и счастья Поздравляем, всех причастных к этому знаменательному событию и в качестве подарка к тою хотим напомнить, что John Deere, вообще-то, уже давно представлен на рынке Казахстана. И эту компанию уже давно уговаривали открыть здесь производство, чему американцы упорно сопротивлялись.
Туда, где дешевле
В 2019 году приказом Министерства экологии, геологии и природных ресурсов было предусмотрено введение утилизационного сбора на технику сельхозназначения. Эта мера была призвана поддержать отечественных производителей – те, кто сдавал старую технику в утиль, получал сертификат на приобретение со скидкой отечественных тракторов и прочего.
Конкуренты John Deere – «Кировец» и CLAAS – тут же заявили о размещении своих заводов в Казахстане в целях локализации.
А Deere не стал! Сказали, слишком много чести благоприятных условий не создано, поэтому строить завод не будем, покупайте втридорога то, что мы вам завозим. Утильсбор? Ха! Наши лоббисты в Казахстане сделали так, что John Deere освобожден от уплаты утильсбора.
А почему сейчас вдруг решили все-таки открыть завод? Неужели, потому что «мировые лидеры считаются с нашими интересами»?
Вероятно, все куда более прозаично. Экономическая ситуация вынуждает крупных производителей выводить производство в страны третьего мира с дешевой рабочей силой и лояльной к крупным собственникам налоговой системой.
Летом прошлого года John Deere уволила сотни своих сотрудников с предприятий в США и заявила о начале переноса производственных мощностей в Мексику, за что подверглась массовой критике.
«Как крупнейший мировой производитель сельскохозяйственного оборудования, John Deere, как и многие другие, сталкивается со значительными экономическими проблемами, ростом эксплуатационных и производственных затрат, а также снижением потребительского спроса, включая 20-процентное падение продаж с 2023 по 2024 годы», - так тогда прокомментировали эту ситуацию в компании.
Так что за открытием завода в Казахстане спустя столько лет присутствия на казахстанском рынке, скорее всего, стоят чисто прагматические интересы.
Оренбургский пуховый завод
Ну и что! – скажут раздающие друг другу суюнши от благой вести чиновники и эксперты. Какая разница, чем руководствовалась Deere устанавливая завод? Главное, что рабочими местами теперь народ обеспечен, а фермеры будут кататься на роскошных высокотехнологичных тракторах с компьютерами на борту!
Еще раз поздравляем!
И хотим напомнить о судьбе другой счастливой невесты такого же завода John Deere, построенного неподалеку – в российском Оренбурге.
Предприятие там существовало с 2013 года. Поначалу, как обычно, отвертками прикручивали друг к другу запчасти из Штатов, но к 2015 году развернулось настоящее производство – локализация доходила до 60%. Руководство Оренбургской области обеспечило «оленям» немыслимые налоговые послабления и инвестиционный режим благоприятствования, о каком местные российские производители не могли и мечтать.
И при всем при этом в 2016 году Счетная палата Оренбургской областивыяснила, что John Deere Rus не доплатила в бюджет 11,5% от суммы, которая была предусмотрена инвестиционным договором. Инвестор также не смог достичь обозначенного показателя по средней зарплате на одного работника – она оказалась на 6,3% ниже суммы по договору. Ну, и много еще чего, что американцы наобещали в три короба и не выполнили.
Оренбургское правительство предписало разорвать инвестиционный контракт с Deere. Но каким-то «чудом» завод еще целый год продолжал пользоваться льготами.
И продолжал работать! В отличие от филиала в подмосковном Домодедово, который быстро разорился и закрылся, не выдержав конкуренции с белорусскими и российскими конкурентами, оренбургское предприятие изначально равнялось не на российский, а на центральноазиатский рынок. То есть, даже те трактора John Deere, которые всеми правдами и неправдами удалось «впарить» казахстанским фермерам, фактически были не американского, а российского производства.
Завод в Оренбурге остановился только после введения против России санкций из-за войны в Украине. Хотя еще целый год из остатков уже завезенных комплектующих Deere Rus собирал машины и отправлял в Казахстан. А затем американцы демонтировали все оборудование и бросили пустые цеха.
И что-то, подсказывает (наверняка, напрасно и необоснованно), что «новый» завод в Костанае – это все тот же разобранный по винтикам оренбургский John Deere Rus. Так сказать, релокант, переместившийся в поисках наивных простаков благоприятного инвестиционного климата и налоговых послаблений.
А ведь у John Deere, ко всему прочему, уже есть опыт успешного противостояния с казахстанскими (и не только) фермерами, которых американцы очень быстро поставили на место при малейшей попытке оспорить невыгодные условия пользования техникой с оленями на шильдиках.
Но об этом как-нибудь в другой раз…