Здравствуйте, меня зовут Виктор, и мне 33 года. Увлекаюсь велосипедами с 2014-го — именно тогда осознанно купил первого двухколёсного друга. А сейчас планирую получать эмоции от красот нашей необъятной, собрав новую комплектацию.
Решил сделать вариант конкретно для себя, когда умудрился помять раму после падения. Для меня это не только средство передвижения, но и способ самовыражения — хотелось, чтобы он полностью отвечал моим запросам. Так как европейские сайты с комплектующими для нашего рынка закрылись, решил остановиться на AliExpress. В статье делюсь подробностями и подходящими деталями — читайте, чтобы узнать, как собрать велосипед.
Рама велосипеда
Основа любого двухколёсного — фреймсет, то есть рама и вилка. Я выбрал карбоновую от BXT в фирменном магазине на AliExpress. Судя по отзывам, модель прочная, её используют даже в бюджетных сборках трековых велосипедов для тренировок и соревнований. И с ценой уложился в свои относительно скромные финансовые рамки.
Есть лишь небольшой минус — такая рама не сильно легче алюминиевой, хотя для меня это адекватно с учётом плюсов. С велокомпонентами работает правило: велосипед может быть прочным и недорогим, но тяжёлым. При росте 186 см взял фреймсет на 54 — он оказался комфортным, особенно после установки выноса руля и настройки высоты седла.
Колёса велосипеда: переднее и заднее
Взял переднюю лопасть от производителя SUPERTEAM — её преимущества практически такие же, как у рамы. Выделил главные по отзывам и своему опыту — относительно лёгкий вес, надёжность и восхитительный внешний вид при вполне доступной цене. Подобных аналогов просто нет.
Когда разобрался с передним колесом, решил собирать заднее. За основу взял ровный обод на 28 спиц с приятной карбоновой текстурой и небольшим весом — получилось в районе 900 г. А в вишлисте сейчас лежит пара карбоновых колёс c глубиной профиля 38 мм и внутренней шириной 25 мм, которые пригодятся для второго гравийного велосипеда.
Система шатунов и цепь для велосипеда
Я приглядел китайского производителя INTRO7 и выбрал алюминиевую систему шатунов длиной 165 мм — благодаря ей можно передавать усилие от ног к колёсам и ехать. Ещё в комплекте была каретка — это специальный узел, который соединяет шатуны с рамой. Так что мне не пришлось тратить время и искать подходящий вариант самостоятельно.
Дальше нужно было купить цепь для велосипеда. Я выбрал вариант от всемирно известного IZUMI в коллаборации с MASH SF — она помогает приводить колёса в движение. А вот другие важные элементы вроде руля, седла, выноса и педалей брал где придётся — даже на вторичном рынке.
Аксессуары для велосипеда
Нашёл держатель на велосипед для фары и специального компьютера, который измеряет скорость и пробег, — он почти как пушинка, но крепкий и с приятным дизайном. Ещё заказал задний фонарь для безопасной езды ночью. Понравилось, что у аксессуара есть разъём для зарядки type-C и удобное быстросъёмное крепление.
Забавный факт: на фонарь реально выводить свои изображения, даже анимированные. Для этого нужно лишь запустить мобильное приложение — оно может заодно и промониторить состояние гаджета. Ещё присмотрел набор проставок на руль из углепластика — такие детали помогли мне отрегулировать высоту.
Пишите в комментарии свои вопросы, что ещё вам было бы интересно узнать о велосипедах 🙌