Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Whittemonkey

Полиолиуретановые сайлентблоки Точка опоры

Всем доброго времени суток! Прошлой осенью при смене колес заметил, что задний сайлентблок переднего рычага был порван. Давно присматривался к полиуретановым сайлентблокам и решил попробовать их. Полиуретановые сайлентблоки — это связывающие звенья между частями подвески, которые минимизируют колебания и придают автомобилю устойчивость и мягкость хода.
Некоторые преимущества полиуретановых сайлентблоков:
* улучшение общей управляемости;
* высокая устойчивость к ударным и вибронагрузкам;
* повышенная эластичность;
* повышенный диапазон возможной твёрдости;
* увеличение ресурса элементов подвески.
Однако у полиуретановых сайлентблоков есть и недостатки:
* повышенная твёрдость приводит к довольно жёсткой езде;
* меньшая пластичность вынуждает сайлентблок «срабатывать» по нескольку раз;
* при отрицательных температурах деталь может «задубеть» и расколоться;
* повышенная жёсткость полиуретана меняет распределение нагрузок в подвеске автомобиля, из-за чего быстрее изнашиваются стойки и рыча

Всем доброго времени суток!

Прошлой осенью при смене колес заметил, что задний сайлентблок переднего рычага был порван.

-2

Давно присматривался к полиуретановым сайлентблокам и решил попробовать их.

Полиуретановые сайлентблоки — это связывающие звенья между частями подвески, которые минимизируют колебания и придают автомобилю устойчивость и мягкость хода.
Некоторые преимущества полиуретановых сайлентблоков:
* улучшение общей управляемости;
* высокая устойчивость к ударным и вибронагрузкам;
* повышенная эластичность;
* повышенный диапазон возможной твёрдости;
* увеличение ресурса элементов подвески.
Однако у полиуретановых сайлентблоков есть и недостатки:
* повышенная твёрдость приводит к довольно жёсткой езде;
* меньшая пластичность вынуждает сайлентблок «срабатывать» по нескольку раз;
* при отрицательных температурах деталь может «задубеть» и расколоться;
* повышенная жёсткость полиуретана меняет распределение нагрузок в подвеске автомобиля, из-за чего быстрее изнашиваются стойки и рычаги.
Очень долго читал информацию по ним, читал отзывы и мнения многих людей. И решил, что хочу попробавать и понять, насколько они хороши.
На Авео Т250 полиуретановые сайлентблоки производит только
Точка опоры.
Также Точка опоры производит
1) Втулки и подушки тяг поперечной устойчивости (стабилизатора)
2) Втулки и подушки амортизаторов
3) Сайлентблоки рычагов, тяг, амортизаторов, рулевых реек
4) Рессорные втулки
Также на сайте указаны преимущества полиуретановых деталей
А, именно
Эффективность
Полиуретановые детали подвески более эффективны при эксплуатации автомобиля в тяжёлых дорожных условиях.

Надёжность
Полиуретановые детали надёжно предохраняют подвеску и кузов при максимальных нагрузках.

Долговечность
Ресурс полиуретановых деталей выше резиновых в 4-5 раз.
И с рекомендациями по установке можно ознакомится на сайте.
Для замены необходимо передний сайлентблок рычага
14-06-2283 и задний сайлентблок рычага 14-06-2365

-3

Самому поменять не получилось.

-4

Вот так выглядит после установки на сервисе. Проехал на полиуретановых сайлентблоках 200 кмилометров и остался доволен, при езде по трассе автомобиль ведет себя предсказуемо, не кидает по сторонам.Руль острый, упраляемость отличная.

Оставшись довольным поведением автомобиля на дороге, решил также заказать сайлентблоки Точка опоры на задню балку.

-5

-6

Заказывал с официального сайта, там же оформил расширенную гарантию.
14-06-2430 артикул для заказа.

-7

На этот раз даже не пытался сам поменять, так как понимаю что времени нет, да и за все время эксплуатации автомобиля болты закисли.

-8

Поэтому сразу записался в сервис.

-9

По словам мастера замена не вызвала каких-то трудностей, запрессовал без проблем.
Выехав из сервиса, я был очень доволен. Управление автомобилем приносит удовольствие, пропал крен в поворотах. Особенно чувствовалось, как задняя подвеска живет своей жизнью. Теперь этого нет. Автомобиль стал более собран. Я получил то, чего ожидал.