Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 тонн) за первые три месяца 2025 года составил 19 тыс. штук
Это на 17% меньше, чем в январе-марте 2024 года.
«ГАЗ»уверенно удерживает лидерство (45% рынка). А внутри модельного ряда более половины (54%) приходится на Газель Next.
«Спасителем» сегмента LCV в нынешнем сезоне выступает LADA Largus (18% рынка). Было реализовано 3468 «Ларгуса» в коммерческой версии, что в 2,7 раза больше, аналогичного показателя прошлого года.
УАЗ (15,5% рынка) и Соллерс (7,7% рынка) сократили продажи на 32% и 23% соответсвенно. А пятерку лидеров вошел китайский Foton. Динамика продаж потрясает (+247%), но абсолютные цифры и доля рынка (2,4%) пока не велики.
Более 30% рынка LCV приходится на цельнометаллические фургоны. Чуть более 20% на бортовые версии и шасси, чуть менее 15% на фургоны, построенные на шасси. Микроавтобусы занимают менее 9% рынка.
Каждый пятый LCV (21%) продан в Московском регионе, 6% в Санкт-Петербурге.
Среди топ-10 регионов в 1 квартале 2025 года положительную динамику показал только Ставропольский край (+10%).
Данные: АВТОСТАТ
