На самом деле, конечно, не так всё просто, как в заголовке. Однако бывают случаи, когда с юридической точки зрения или по моральным соображениям ремонт машины можно не оплачивать.
Я так никогда не делал. Да и повода не было. Однако наверняка кто-то сталкивался и с обманом в автосервисе, и с некачественным ремонтом.
Так вот, сначала юридическая сторона. У вас должна быть какая-то бумага. Будь то договор, заказ-наряд, план-наряд или хоть какая-то смета/калькуляция. То есть документ, где перечислены все работы и запчасти с их стоимостью.
Можно, конечно, сказать, что невозможно заранее предсказать все работы, а, следовательно, и их стоимость. Но на самом деле это не так. Потому что работам должна предшествовать диагностика, в ходе которой выявляются все неисправности и определяется список работ и запчастей. Да, что-то может вылезти по ходу дела. Но в этом случае должно быть дополнительное соглашение. Конечно, оно, как правило, делается по звонку и на словах. Но тут уж вам решать - тратить время на бюрократию или, наоборот, экономить его. Правда, эта экономия без юридического оформления может вылиться в неприятности.
Однако неприятностями это может грозить не только вам, но и заказчику. Потому что, как говорится: “нет тела - нет дела”. Нет бумажки - нет выполненных работ. А раз нет выполненных работ, то и оплачивать их не надо.
Поэтому лучше, чтобы бумажка всё-таки была. По крайней мере, если она будет, то потом вам никто не скажет, что замена масла стала стоить в два раза дороже, потому что они очень долго не могли снять масляный фильтр, потому что его давно никто не снимал. С какими сложностями столкнулись мастера при ремонте - это уже не ваша забота. Если дополнительных работ не выполнялось, значит, вы не обязаны платить больше. Даже если для замены масла им пришлось снять движок (ну это они так могут сказать ))).
Если же дополнительные работы были выполнены, но без согласования с вами, то вы тоже не обязаны за это платить. Поскольку это уже навязанная услуга, что запрещено законом. Да, в ходе ремонта часто выявляются скрытые неисправности. Но их устранение всегда должно быть согласовано с заказчиком.
Теоретически, если никакой договор, заказ-наряд и т.п. составлен не был, вы можете вообще ничего не платить. И это будет даже оправдано с точки зрения морали, если качество ремонта плохое или если вам навязали кучу не заказанных вами услуг без согласования. Правда, в этом случае вас могут припугнуть, что не отдадут машину. Однако пугаться не стоит, поскольку это уже деяние уголовно-наказуемое, которое попадает под статьи о вымогательстве и шантаже.
Также не забывайте, что независимо от форм собственности (будь то ООО, ИП или вообще самозанятый) организация, выполняющая ремонт, должна дать гарантию на все выполненные и ДОКУМЕНТАЛЬНО оформленные работы. И это ещё один повод оформлять всё официально. Если вам заменили половину двигателя за бешеные деньги, но не оформили это, а через неделю движок снова накрылся, то вы уже ничего никому не докажете.
Правда, если у вас есть “свой мастер”, надёжный и проверенный, то всеми формальностями можно пренебречь. Жаль только, что таких мастеров очень мало...
На этом всё. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить…