Родители Ирины Белобородовой были геологами, но она выбрала другую карьеру. Одно из самых ярких впечатлений детства – поездки на поезде к родственникам в Ташкент, во время которых ей особенно нравилось следить за работой проводников.
«Мне нравилось ездить на поезде»
Ирина родилась вдали от железных дорог в семье геологов Натальи Александровны и Геннадия Михайловича – в селе Майма в Горном Алтае.
До поры до времени не думала, что когда-нибудь ей придётся исполнить мечту детства – стать проводником. «Мне нравилось ездить на поезде. Особая атмосфера: дорога, искреннее общение с соседями по купе, какого никогда не бывает в другой ситуации. Ну и, конечно, проводники, которые для каждого на время поездки становились самыми близкими людьми, к которым можно было обратиться с любой просьбой, проблемой или бедой», – вспоминает Ирина Геннадьевна.
Жизнь сама расставила всё на свои места, но не сразу. После школы она поступила в техникум, по окончании которого получила диплом технолога молочной промышленности. Устроилась по специальности в родной Майме.
С юных лет она занималась лыжным спортом. И как раз лыжи сыграли решающую роль в её дальнейшей карьере. Однажды её попросили защитить честь крупной торговой сети на соревнованиях. После успешного выступления Ирину пригласили на работу в один из магазинов этой торговой сети, куда она устроилась кассиром.
Затем последовал переезд в Барнаул, где наша героиня, устроившись опять на молочный комбинат, всё же ещё на шаг ближе оказалась к исполнению мечты.
Крутой поворот
И однажды это свершилось! Знакомые подсказали, что можно устроиться проводником, и она, не раздумывая, решилась на крутой поворот в размеренной городской жизни.
Обратилась в отдел кадров, прошла учёбу, и, наконец, в рейс. «Я могу работать на любых поездах, но изначально, когда начала учиться, было желание устроиться именно на пригородные поезда, на ближние расстояния. И мне пообещали, что ждут в коллективе», – продолжает наша собеседница.
... В 2024 году Ирина Белобородова отметила первый юбилей – 10 лет работы. И ни секунды не пожалела, что решалась на резкую смену обстановки и выход из зоны комфорта. Потому что работа проводника далека от киношной романтики: приходится много усердно работать, оставаясь один на один с целым вагоном.
«Главная задача – безопасность пассажиров», – рассказывает Ирина Геннадьевна о нюансах работы.
Почему пригород? «Мне нравится эта работа тем, что съездил одним днём туда-обратно, и назад, к семье», – приводит она весомый аргумент.
Лыжами Ирина занимается с раннего детства. У неё третий взрослый разряд по лыжам, есть медаль за участие в 50-километровом марафоне, а однажды она за день пробежала два раза по 30 километров (!).
В 2023 году к 20-летнемуюбилею компании издали книгу, где рассказали о передовиках производства. Ирина Белобородова – среди них. За 10 лет безупречной службы на РЖД она получила благодарственные письма начальника Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая в 2017 году и администрации Барнаула в 2021-м. В 2023 году руководитель магистрали наградил её именными часами, в этом же году её портрет украсил Доску Почёта.
Надёжный тыл обеспечивает семья. Муж Владимир Меркулов – чемпион СССР, РСФР, призёр Кубка мира по рафтингу. Сын окончил исторический факультет Барнаульского государственного педагогического университета, учится в магистратуре.
Прямая речь
Специалист по управлению персоналом компании «Алтай-Пригород» Мария Шваб:
– Ирина Геннадьевна – очень ответственный профессионал, досконально знающая дело. Она у нас везде в первых рядах: как проводник, как коммивояжёр в поезде, как спортсменка-лыжница.. Мы её ни за что, ни на какие дальние рейсы не отпустим, она нам самим нужна.