Поддержал Российский автопром.

Всех приветствую на своем канале. Прошло почти 4 года как я потерял доступ к этому каналу. На днях мне удалось его восстановить и вот я вернулся с новыми историями из своей жизни.

Как видно из названия статьи , что-то точно изменилось. Да, я теперь езжу на отечественных авто и не жалею об этом.

В 2023 году я продал оба автомобиля Рено Аркана , купленные в 2021 году. Свой авто продавал в битом виде. Удар в заднюю часть настиг меня , когда я возвращался домой. Но об этом в другой раз , в отдельной статье. Автомобиль супруги был благополучно продан и уехал в Татарстан.

Продажа была вынужденной, т.к. Рено официально покинуло Россию , то и все, что касалось этой марки стало практически недоступно.

В начале 23 года я купил две Нивы Тревел . Одна была декабрь 22 года, а вторая март 23 года. 22 год обошелся мне 1014000 рублей и 23 год 1018000 рублей. Обе машины были минимальной комплектации, но с допами от автосалонов. Антикор, подкрылки, сигнализация,защиты картера, коврики, тонировка ну и еще кое какая мелочевка.

Авто 22 года я эксплуатировал сразу , а вторая Нива заехала в гараж. Я купил ее для сына, как первый автомобиль.

Супруге же мы купили Весту в новом кузове и с реновским оснащением. Год выпуска 22 , но по документам 23. Т.к. эти авто были собраны еще в начале 22 года , но из-за ухода рено они недоукомплектованными остались. И смогли их только доукомплектовать в 23 году.

Вернемся к Ниве. Накатал я на ней за 7 месяцев почти 11 тысяч пробега. Авто продан летом 23 года. Качество оставляло желать лучшего. Несколько раз обращался по гарантии. Постоянно приходилось подтягивать ступичные подшипники. Авто сильно троил на холодную. Ехать отказывался совсем. Максимально , что удалось разогнать ее до 120 км/ч. И то под горку. Завыл редуктор и его поменяли.Заржавели передние двери изнутри , где примыкает резинка уплотнения. Троение не смогли убрать потому , что форсунки стояли китайские и проблема была в них. Прошел на ней 2 ТО. Вложил сам в допоборудование около 100 к и в итоге продал за 1050000 рублей. Также на ней было слабое сцепление , тоже видимо китайское. Постоянно пахло в машине подгорающим диском , когда начинал движение.

Настало время второго авто , что был в резерве в гараже. Второй авто был более удачным. Проблем со ступичными не было. Редуктор остался штатным. Пройдено было 2 ТО. И авто был благополучно продан в ноябре 23 года. Отдал его за 1,2 млн с пробегом 6600 км. Ехал хорошо. Работало все четко. Но ужас как сильно начал цвести на всех стыках из-под герметика. Также , как и в предыдущий я вложил 100к в допы.

Оба авто были цветом Несси 2 ( темно-зеленый) , почти черный цвет.

И вот в декабре 23 годы я покупаю новую Ниву Тревел с авс. Цвет черная пантера. Комплектация бомж. Но об этом авто в следующей статье. Всем удачи!

# автопром

# нива тревел

# истории из жизни

# здоровье

# новости