Павловский автобусный завод (ПАЗ) приступил к дорожным испытаниям предсерийных образцов нового электробуса среднего класса e-Citymax 9. Этот шаг знаменует собой важный этап в развитии российского производства экологически чистого общественного транспорта.
Электрификация Citymax:
В настоящее время модель Citymax 9 выпускается только с дизельными и метановыми двигателями. Теперь же на подходе полностью электрическая версия, призванная предложить более экологичную альтернативу.
Опора на отечественные компоненты:
Как сообщает канал «Автобусы и вообще», электробус e-Citymax 9 разработан с использованием “доступной компонентной базы”, что означает отказ от деталей из Евросоюза и ориентацию на отечественных производителей. Это позволит обеспечить стабильность производства и независимость от внешних факторов.
Впереди - серийное производство:
После завершения дорожных испытаний, которые должны подтвердить надежность и эффективность новой разработки, планируется запуск серийного производства электробусов e-Citymax 9.
Характеристики Citymax 9:
Электробус e-Citymax 9 сохранит основные характеристики своей дизельной и газовой версии:
- Габаритная длина: 9,8 м
- Низкопольная конструкция кузова
- Количество посадочных мест: от 21 до 28 (в зависимости от компоновки салона)
Будущее общественного транспорта:
Разработка и испытания электробуса e-Citymax 9 - важный вклад в развитие экологически чистого общественного транспорта в России. Переход на электробусы позволит снизить выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшить качество воздуха в городах.