Решила поделиться с вами подробностями нашего полета в Стамбул и поразмышлять. Я всегда удивляюсь толерантности турков, причем толерантности - в самом хорошем смысле этого слова, их умению принимать особенности других, не показывая злости или раздражения. Однако, насколько такая черта уместна для экипажа авиакомпании, для которого должно быть в приоритете четкое следование инструкциям, вопрос со звездочкой. И особенно в ситуации, когда есть еще и другие пассажиры, комфорт и безопасность которых зависит от этого экипажа.
Национальные особенности китайских туристов на взлете
О том, что китайцы ведут себя немного не так, как все остальные путешествующие, ходит немало легенд в интернете. В этом полете мы с этим столкнулись непосредственно. Китайская пара, сидевшая через ряд друг от друга дабы не переплачивать за выбор места.
Они начали достаточно громко переговариваться друг с другом сразу же, как водрузились на свои места. Казалось, что у них накопилось друг к другу столько вопросов, требующих незамедлительного решения. Благо, самолет на взлетной полосе стоял долго, и они все эти вопросы успели решить, перекрикиваясь через головы других пассажиров.
Сразу после этого момента настало время Тик Тока! И, нет, китайцам еще не рассказали о том, что люди придумали наушники, чтобы пользоваться ими в общественных местах, и Китай их даже активно производит и продает всему миру. В общем, демонстрация аварийно-спасательного оборудования прошла под китайские напевы.
На взлете китайской женщине очень понадобилось открыть столик. Делать это во время взлета и посадки запрещено. Но какое это имеет значение, когда китаянка решила использовать стол в качестве подушки, облокотившись на которую она, к всеобщему ликованию, быстро уснула. И больше неудобств никому не причиняла.
Стюардессы прекрасно видели и слышали как шоу из Тик Тока, так и возлежание на столике на взлете, но никак не отреагировали. Причем с Тик Током я еще могу понять, экипаж был занят предполетными операциями, но вот почему, проходя между рядов, как это всегда делается на взлете, стюардесса не разбудила спящую китаянку и не попросила ее убрать столик, не понятно. Кстати, та сидела у прохода, поэтому открытый столик при эвакуации создал бы затруднение для других пассажиров. Наверное, стюардесса решила, что в сонном состоянии от китаянки будет меньше дискомфорта другим, чем от бодрствующей.
Старый турок на посадке
Всем же известна категория людей, которые вскакивают со своих мест сразу же, как самолет приземлится? Кто-то аргументирует это тем, что хочет размять ноги, уставшие за время полета, кто-то торопится на стыковочный рейс. А кто-то просто не может усидеть на месте, не мотивируя это ничем. Турецкий дед был из последних. Но поскольку он был стар и неустойчив, его желание мотыляться в проходе в то время, когда самолет еще не окончил движение, кажется ненужным заигрыванием со смертью.
И тоже ноль осуждения со стороны персонала. Благо дед в этом проходе не растянулся и не остался лежать в назидание таким же торопыжкам.
Турецкое "дети наше всё"
Прямо перед нами сидело семейство: мама, папа и бейбик около двух лет возрастом. И всю дорогу они этого малыша активно, как и положено туркам, развлекали, чтобы чадо, ни дай Бог, не заскучало и, того хуже, не расстроилось. Малыш веселился от души, оглашая салон звонким смехом. Он нажимал на все кнопочки, до которых мог дотянуться. А если вдруг не дотягивался, папа или мама его заботливо к ним подносили. Развлекался открыванием и закрыванием столика, конечно, же смотрел мультики с планшета. И, конечно же, наушники детям вредно, поэтому писк турецкого Лунтика слушали все вокруг.
Но главное развлечение заключалось в том, чтобы выкрутить вентилятор на максимум, попытаться съесть мощную струю воздуха и очень радоваться, если это получилось. Или не получилось, не суть.
К слову, я вообще не отношусь к категории путешественников, считающих, что с детьми стоит сидеть дома до достижения ими совершеннолетия и никуда не ездить, не разделяю позицию о том, что ребенку двух лет лучше дома, чем поездке, или на крайний случай на даче с бабушкой. Более того, меня искренне покорило стремление родителей сделать дорогу комфортной для своего ребенка и всячески его отвлекать от скуки и плача. Тем более, что у турков в крови считать, что ребенок - царь и бог. Вот только развлекалось семейство, забыв о безопасности этого самого чада. Ни на взлете, ни на посадке ребенок не был пристегнут ремнем. Он опасно балансировал на вытянутых руках матери, пытаясь съесть воздух из вентилятора. Я понимаю, что не все дети могут спокойно сидеть на своем месте пристегнутыми, а взлет и посадка для них дополнительный дискомфорт. Но на этот случай у многих авиакомпаний есть специальные ремни, которые крепятся к ремню родителя. Однако A-Jet не из их числа.
Сообщение о турбулентности с просьбой занять места и пристегнуться также не возымело на родителей никакого воздействия. Ребенок продолжил балансировать и переходить с рук на руки. А если бы случился экстренный толчок? Летел бы этот "переходящий приз" по всему салону.
И я еще могу понять беспечность молодых родителей, может, у них запасные дети есть, но очередное отсутствие реакции стюардесс я понимать отказываюсь.
Вот и получается...
С одной стороны, полет прошел спокойно, без разборок между пассажирами и стюартами. Но с другой, возникает вопрос, а как поведет себя персонал в действительно кризисной ситуации? Будут ли его действия четкими и профессиональными?
А если и так, оказывается, можно летать: с открытыми столиками, балансирующими в турбулентности детьми и дедами в проходе, - то насколько вообще оправданы строгие правила? Ведь по количеству авиапроисшествий дочка Туркишей не в числе лидеров, всё штатно (однако, в материнской авиакомпании персонал по отношению к пассажирам более требователен). И что это вообще было: терпение и толерантность или недобросовестное выполнение своих должностных обязанностей и невнимательность к безопасности, да и комфорту пассажиров?
И где тот баланс между инструкциями и обязательностью их исполнения? Или вообще нет смысла говорить о его поиске?
Высказывайте свое мнение в комментариях. Обсудим.
А вообще я больше люблю про цветы и интересные места писать, поэтому вот ссылка на мою предыдущую статью, где много красоты: