Доброго времени суток, уважаемые читатели! У меня сегодня статейка вырисовывается... Вот лежу я на спальнике и думаю... Неужели мне так сильно нынешней зимой и весной везёт? В начале марта я уезжал с Востока и до самого Иркутска вообще по сухому асфальту шёл. После немного сырости и снег в Нижнеудинске. Метель настоящая. Но это было уже вечером и я не стал ломиться дальше, а встал на стоянку в самом городе. Товарищ шёл позже меня на пару дней - почти от самого Владивостока снег и гололёд ловил до Читы. Дальше, вроде бы, неплохо шёл. Я же без всяких проблем добрался до места назначения (порт Новороссийска) и ровно к дате выгрузки по заявке, несмотря на то, что нас двое суток держала таможня (вечно у них проблемы какие-то!) и ещё сутки я был дома. А после - объезжал Сим через Сатку-Месягутово-Бирск. неплохая такая петля выходит. 12 дней на 10 тысяч км. Минус день дома. Итого 11 дней и средний пробег - 909 км/день. Но и шёл лёгкий. 12 тонн всего было загружено. Обратно на Новосибирск из Краснодара была загрузка. Там ещё легче. 6 тонн. Несколько дней дома, 28 марта загрузка в Томске (22 тонны), 31 числа выезд, 1, 2 и половина 3 апреля на ТО в Красноярске. И дальше на Восток. По заявке выгрузка 8 апреля. Но это мелочи. Немного не успеваю.
Сама ситуация интересная: из Томска выехал - осадков не предполагалось. И тепло было. В Красноярске был - немного снег пролетал 2 числа. Новости мониторил - в эти дни Улан-Удэ и всю трассу вдоль Байкала засыпало снегом. Когда проезжал - видел остатки белены на обочинах. А покрытие по дороге было чистым. В Залари заправлялся - вообще никого по очереди! Залетел, залился, дальше поехал. В Читу приехал - то же самое! АЗС пустая! Заправился - и в аккурат на ночёвку. После - точно также без проблем за 2.5 дня в расслабленном режиме (день 750 км, день 1000 и ещё на первую половину дня 350 км). Заехал на заправку - там одна машина заправляется и одна в ожидании. Первый заправился, мы вдвоём сразу зашли, я под пробки залился и поехал. Вечером читал новости - федералку "Чита - Хабаровск" перекрыли из-за сильного ветра и быстро распространяющегося огня по траве. Одно и то же из года в год... Пока я ехал - несколько раз звонил в "112", сообщал о возгораниях. На что получал стандартный ответ: "Мы знаем, пожарные уже выехали". А теперь - получите и распишитесь! Сухая погода и сильный ветер на стороне огня играют... Сколько деревень так погорело...
Едем дальше! Прибыл 9 апреля около 12 часов по местному времени (мск +7), через два часа уже разгрузился, встал на стоянку. На следующий день примерно в это же время (в 11:35) мне логист скинул заявку на загрузку в Уссурийск. Да, кстати, забыл упомянуть, что разгружался в Артёме.
Приехал, сразу начали грузить. В 5 часов вечера я уже выехал, добрался до Спасска, сбегал в душ, подумал и поехал дальше. В Бикине встал на ночёвку (231 км трассы "Уссури"). Утром проснулся рано и сдуру рванул. Хорошо, что не надорвался🤣🤣🤣
Прошёл через Хабаровск. Хорошо, тепло, +15. Кайф! В Амурскую область заехал - сразу до +7 похолодало. Проезжал. Свободный - уже около нуля было и пролетал редкий снежок. Еду дальше, ищу стоянку, а всё забито. И тут увидел свёрток со знаком 7.7 "Пункт питания". Это был свёрток в деревню Чалганы. Итого за день почти 1200 проехал.
Залетаю туда, а на стоянке вообще никого! В аккурат то, что мне нужно! Тишина и покой! От дороги 20 метров, что тоже неплохо в плане шума.
На утро просыпаюсь - немного снега насыпало. Я быстрее завтракать и по коробке. Благо - недалеко это всё было. Около 100 км проехал - и асфальт сухой. В этот день доехал до Чернышевска. 850 км. А впереди меня снега сильные шли. Ну и сзади тоже, как оказалось. Впереди ребята попали в снегопад и сзади тоже. Я в очередной раз выкрутился! Как говорится, снова крупно повезло. Следующим днём от Чернышевска до Улан-Удэ добрался, с заездом в Читу на заправку (знаю там одну азс Роснефть, где не так много машин). Это примерно 970 км. 14 числа доехал до Шерагула (800 км), а 15 добрался до Красноярска. Стою уже сутки, жду решения вопроса с колёсами. Рулевые устали сильно, пора менять. А денег нет... И неизвестно, когда будут. Но ехать на такой резине - смерти подобно...
В конце добавлю немного фотографий, сделанных по дороге.
Вот, собственно, всё, что я хотел рассказать!
Ссылка на мой тг канал в наличии!
"... И пусть никто не уйдёт обиженным!"
В окончание статьи оставляю эти слова.
До встречи на просторах!