или как я чуть не продал душу за Heritage Design, пока гнался за электромаканом по павильону
Я прибыл в Шанхай не ради утончённой китайской кухни, не ради шелков, чайных церемоний и даже не ради того, чтобы надышаться городским смогом и умереть героем.
Я прибыл туда, чтобы увидеть самый масштабный стенд Porsche за всю историю. Восемнадцать (!) машин. Восемнадцать способов разорить банковский счёт и поцарапать душу. И я вам расскажу об этом. Как есть. Без цензуры и без поддельного восторга.
🧨 Что там вообще происходит?
На Shanghai Auto Show 2025 Porsche выкатил:
- новую 911 GT3 (и её «путевую» версию — Touring),
- электрический Macan, который прикидывается спорткаром,
- Cayenne обновлённого до степени "ещё чуть-чуть и улетит",
- и третий Heritage Design, про который информации меньше, чем у МВД о дрифтерах в Сочи.
А ещё... классика. Мать её. Настолько мощная, что я чуть не упал на колени перед 550A Spyder — тем самым, на котором Джеймс Дин ушёл на репетицию своей последней роли.
🧨 Heritage Design №3 — это больно красиво
Информации — кот наплакал. Только сухой пресс-релиз:
«совмещение ретро и современности», «коллекционная модель», «глубокая связь с историей бренда».
Перевожу с PR-языка на человеческий:
“Мы опять сделали машину с тиснением на сиденьях, цветом под фильтр из Instagram 2013 года и повесили ценник такой, что жена уйдёт к тому, кто ездит на Solaris — зато с ипотекой.”
Предыдущие две были:
Ждите и третий — коллекционеры уже облизываются.
И я бы тоже, но я коллекционирую "вишлисты", а не Porsche)
💥 GT3: когда здравый смысл уходит в отпуск
2 268 000 юаней.
Это цена новой 911 GT3, которая уже продаётся и будет поставляться с конца 2025 года.
И знаете что? Она по-прежнему атмосферная. 510 лошадей. 4 литра. Шестиступка.
Porsche, вы там что — нас слышите?
GT3 Touring — тот же GT3, но для тех, кто хочет быть тихим психопатом. Без антикрыла. Скромно, но бешено.
— Идеально, чтобы в понедельник ехать в офис, а во вторник — в психушку после красной зоны на треке.
⚡ Macan 4 и Macan 4 Turbo: «Ты всё ещё боишься тишины?»
Porsche показал новый Macan 4 и Macan 4 Turbo — полностью электрические. Впервые.
Да, Macan теперь не рычит, а шипит, и это — официальная политика партии.
Turbo на батарейках — звучит, как оксюморон.
Но зато 639 л.с., 0–100 за 3,3 сек и салон, в котором хочется жить.
💣 Классика, от которой пробивает холодный пот
Вот просто список. Без прикрас. Выдыхай и читай:
- 911 (901) — та самая, что была у каждого второго плаката 70-х.
- 911 Turbo 3.3 (930) — турбояма твоей мечты.
- 964 — эволюция, а не революция.
- 991 GT3 RSR Pink Pig — розовый кабан, который едет как сатана.
- Carrera GT — просто... ох.
- 550A Spyder — "маленькая смерть" в форме металла.
- 959 Paris-Dakar — грязный, бешеный, сексуальный.
- 911 GT1 Straßenversion — когда омологация встречается с безумием.
- 992 GT3 R Rennsport — свежайший трековый монстр.
Это не выставка. Это удар в пах каждому автолюбителю.
Я дважды чуть не расплакался. Один раз — от Carrera GT. Второй — от мысли, что никогда её не куплю.
🧠 Вывод: это не автосалон. Это ловушка для фанатов
Porsche в Шанхае — это как психоделическое трип-шоу, где всё выглядит знакомым, но как будто с другой планеты.
Китай стал новой Меккой для автолюбителей, а Porsche — как бы это сказать…
Не продаёт машины. Porsche продаёт мечты...